Systems for determining fault location on power distribution...

G - Physics – 01 – R

Patent

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G01R 31/08 (2006.01)

Patent

CA 2232683

A novel power distribution line fault locating system is provided herein. The system includes at least one first data manipulation unit for manipulating conducted fault signal data resulting from a fault on a power distribution line, and producing and communicating a first set of fault location data. At least one second data manipulation unit is provided for manipulating electromagnetic radiated signal data emanating from the fault on the power distribution line, and producing and communicating a second set of fault location data. A fault location centre is responsive to the first set of fault location data and to the second set of fault location data which is produced by the at least one first data manipulation unit and the at least one second data manipulation unit, for determining a location of the fault.

Cette invention concerne des dispositifs de localisation des dérangements sur les lignes de transport d'énergie, qui utilisent des combinaisons de signaux transitoires transmis par conduction et de signaux électromagnétiques transmis par rayonnement, produits soit par l'arc d'un entrefer soit par une décharge orageuse, ainsi que la connaissance du chemin spécifique des lignes de transport d'énergie associées au dérangement. L'instant d'arrivée des signaux transitoires transmis par conduction et générés par le dérangement est repéré par un capteur d'enregistrement des dérangements (FRS). L'instant d'arrivée du rayonnement électromagnétique de bas niveau (VHF/UHF) généré par la formation d'arcs électriques associés aux dérangements sur les lignes de transport d'énergie est repéré par au moins un capteur de détection d'arcs (ADS), localisé à quelque distance de la ligne de transport d'énergie. Les deux capteurs conçus pour repérer les instants d'arrivée des signaux transmis par conduction et par radiation transmettent des données à un analyseur central (PLFLA) de localisation des dérangements des lignes de transport qui reçoit et manipule ces données pour localiser le dérangement sur la ligne.

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