F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – H
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
16
H
F16H 7/12 (2006.01) F16H 7/08 (2006.01)
Patent
CA 2602373
A tensioner enables easy and reliable reinstallation of the tensioner and belt in the field service while simultaneously making it possible to utilize a one- way clutch device to ensure continuous belt tension control without cumbersome manual alignment and/or realignment procedures. The tensioner has a pivot shaft configured for mounting on an engine surface. A tensioner arm is mounted on the pivot shaft for pivotal movement between a free arm stop position and premount stop position. A belt-engaging pulley is mounted for rotation on the tensioner arm. A base cup is rotatably mounted around an end of the pivot shaft. The base cup has an arcuate slot having a free arm stop end and a premount stop end. The tensioner arm cooperates with the arcuate slot limiting the pivotal movement of the tensioner arm. A spring is coupled between the tensioner arm and the base cup biasing the tensioner arm in a belt-tensioning direction. An anti- kickback stop mechanism engages the pivot shaft and has a lost motion connection with the tensioner arm wherein the tensioner arm moves through a free range without engaging the anti-kickback mechanism. The tensioner arm 1) rotates the anti-kickback mechanism as the tensioner arm moves beyond the free range towards the premount stop position and 2) enables the anti-kickback mechanism as the tensioner arm moves beyond the free range towards the free arm stop position, limiting travel of the tensioner arm therebeyond. The spring is fixable relative to the pivot shaft upon the tensioner being mounted on the engine surface.
La présente invention décrit un tendeur permettant une réinstallation fiable et facile du dispositif tendeur et de la courroie dans l'assistance technique tout en rendant simultanément possible l'utilisation d'un dispositif d'embrayage unidirectionnel pour garantir le contrôle de tension de courroie continue sans alignement manuel encombrant et/ou procédures de réalignement. Le tendeur comporte un arbre de pivot pour installation sur une surface de moteur. Un bras tendeur est monté sur l'arbre de pivot pour assurer un mouvement de rotation entre une position d'arrêt de bras libre et une position d'arrêt pré-montée. Une poulie d'accouplement avec la courroie est montée pour rotation sur le bras tendeur. Une embase est installée de façon rotative autour d'une extrémité de l'arbre de pivot. L'embase comporte une fente curviligne ayant une extrémité d'arrêt de bras libre et une extrémité d'arrêt pré-montée. Le bras tendeur coopère avec la fente curviligne limitant le mouvement de pivot du bras tendeur. Un ressort est couplé entre le bras tendeur et l'embase déviant le bras tendeur dans une direction de mise en tension de la courroie. Un mécanisme d'arrêt anti-recul s'accouple à l'arbre de pivot et comporte une connexion à course morte avec le bras tendeur, le bras tendeur se déplaçant sur une plage libre sans engager le mécanisme anti-recul. Le bras tendeur 1) active le mécanisme anti-recul à mesure que le bras tendeur se déplace au-delà de la plage libre vers la position d'arrêt pré- montée et 2) active le mécanisme anti-recul à mesure que le bras tendeur se déplace au-delà de la plage libre vers la position d'arrêt de bras libre, en limitant la course du bras tendeur au-delà de celle-ci. Le ressort peut être fixé par rapport à l'arbre de pivot au moment où le tendeur est monté sur la surface du moteur.
Frankowski Marek
Lehtovaara Jorma J.
Litens Automotive Partnership
Porat Alex
LandOfFree
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