F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – H
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
16
H
F16H 7/12 (2006.01) F16H 7/08 (2006.01)
Patent
CA 2415155
The invention comprises a tensioner having a linear motion. A pulley (2) is journaled to a housing (4). A bearing (7) is used to slidingly join the housing and a base. The bearing constrains the housing, and therefore the pulley, to move along a predetermined path. The housing also comprises an arcuate damping surface that interacts with a frictional or damping band (6). A torsion spring (11) concentrically engages the frictional material band (6), pressing it in to engagement with the arcuate damping surface as the housing moves in response to an impulse or force from the pulley. As a belt load impulse causes the housing to move along the predetermined path, a contact between the damping band and the base causes the spring to further press the frictional damping material against the housing arcuate surface, thereby damping movement of the housing. Further, an axis of the pulley is offset from a centerline of the bearing. As the housing moves, a couple is created between the housing and the base acting through the bearing. The force of the couple create a frictional force between the bearing surfaces, further damping a movement of the housing and thereby a movement of the pulley.
L'invention concerne un galet-tendeur effectuant un mouvement linéaire. Une poulie est supportée par un palier dans un boîtier. On utilise un coussinet afin d'effectuer un accouplement coulissant entre le boîtier et une base. Le coussinet exerce une contrainte sur le boîtier et, par conséquent, sur la poulie, de sorte qu'il se déplace sur une trajectoire prédéterminée. Le boîtier comprend également une surface d'amortissement incurvée exerçant une interaction avec une bande de friction ou d'amortissement. Un ressort de torsion vient en contact de façon concentrique avec la bande de friction, tout en la poussant en contact avec la surface d'amortissement incurvée simultanément aux mouvements du boîtier en réaction à une impulsion ou à une force produite par la poulie. En même temps qu'une impulsion produite par une charge sur la courroie provoque le déplacement du boîtier le long de la trajectoire prédéterminée, un contact entre la bande d'amortissement et la base prolonge la pression du ressort sur le matériau d'amortissement par friction contre la surface incurvée du boîtier, ce qui amortit le mouvement de ce dernier. De plus, un axe de la poulie est décalé par rapport à une ligne médiane du coussinet. Simultanément au déplacement du boîtier, un couple se crée entre le boîtier et la base et agit à travers le coussinet. Les forces du couple créent une force de friction entre les surfaces du coussinet, ce qui accentue l'amortissement du mouvement du boîtier et, de ce fait, de la poulie.
Fetherstonhaugh & Co.
The Gates Corporation
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1675784