G - Physics – 01 – M
Patent
G - Physics
01
M
73/157
G01M 15/00 (2006.01) G01M 13/00 (2006.01) G01N 3/32 (2006.01)
Patent
CA 2023844
L'invention concerne un banc d'essai de fatigue des culasses de moteurs à explosion, en particulier de voitures automobiles. Ce banc comprend les éléments principaux suivants: un dispositif de fixation de la culasse d'essai sur une pièce de liaison inter- médiaire, la reliant aux dispositifs de mise en pression hydraulique des chambres de combustion et de circulation du (ou des) fluides(s) calopor- teur(s); un dispositif générateur de pression simulant aussi fidèlement que possible et de façon reproductible, le cycle de pression en fonction du temps, dans les chambres de combustion; un système de circulation des fluides caloporteurs dans les chambres à eau de la culasse avec deux circuits différents, l'un à la température ambiante (F), l'autre à plus haute température (C) utilisés en alternance à l'aide d'une minuterie réglable, commandant la mise en service de l'un et l'autre des circuits. Le dispositif selon l'invention permet en des temps limités (en général inférieurs de plus de moitié de ceux exigés pour des essais sur un banc moteur) pour un type de culasse donné, de définir l'alliage (ou les alliages) le(s) mieux adapté(s); de développer de nouvelles compositions d'alliage mieux adaptées aux exigences de plus en plus sévères rencontrées dans les culasses automobiles; de tester rapidement de nouvelles formes de culasse; de dresser des bilans comparatifs de tenue à la fatigue mécanique.
Bouvier Maurice
Cofflard Daniel
Engler Bernard
Montupet
Robic
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1735614