The use of sulfur-containing fuels for direct oxidation fuel...

H - Electricity – 01 – M

Patent

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Details

H01M 8/10 (2006.01) H01M 4/86 (2006.01) H01M 4/88 (2006.01) H01M 4/90 (2006.01) H01M 8/12 (2006.01) H01M 8/18 (2006.01)

Patent

CA 2429104

The invention relates to a solid oxide fuel cell which the fuel cell is a sulfur-containing hydrocarbon and the anode is a porous cermet.

L'invention concerne une pile à combustible oxyde solide qui comprend un électrolyte solide constitué d'un isolant électronique permettant le transfert d'anions, une anode composite céramique-métal et une cathode. La pile à combustible comporte aussi un combustible hydrocarboné soufré présentant une teneur en soufre d'environ 1 ppm à environ 5000 ppm, et une source d'oxygène. L'invention concerne de plus un procédé de production d'énergie électrique à l'aide de cette pile à combustible, et un procédé de restauration de la capacité de fonctionnement d'une pile à combustible désactivée par contamination par le soufre. L'invention concerne aussi un procédé de préparation de cermet poreux comme anode d'oxydation directe à structure d'électrolyte maintenue pour pile à combustible oxyde solide utilisant un cermet de nickel. Le cermet de nickel est lessivé pour éliminer au moins une partie du nickel, ce qui permet d'obtenir un oxyde poreux. L'oxyde poreux obtenu est ensuite imprégné, de préférence avec un sel de cuivre, qui est calciné pour former CuO, et ensuite réduit en cuivre élémentaire. Le cermet de cuivre ou cermet d'alliage de cuivre-nickel obtenu peut servir d'anode d'oxydation directe. La matière première du cermet de nickel est de préférence une bande formée à partir d'une suspension épaisse contenant NiO et une poudre céramique renfermant YSZ. Cette bande est combinée, de manière à former un assemblage, avec une ou plusieurs autres bandes coulées supplémentaires à partir d'une suspension contenant une poudre céramique. L'invention concerne de plus une pile à combustible oxyde solide qui comporte une matière d'anode et une structure d'électrolyte maintenue faite selon le procédé, et un procédé de production d'énergie électrique au moyen de la pile à combustible.

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