Thermal energy storage and delivery apparatus and vehicular...

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 25 – B

Patent

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Details

F25B 29/00 (2006.01) B60H 1/00 (2006.01) F28D 20/02 (2006.01) F01P 11/20 (2006.01)

Patent

CA 2304552

A preferred thermal energy storage and delivery unit (11) includes a chamber (44) for containing a phase change material and one or more air channel members (45) which pass through the phase change material for conveying air into heat exchange relationship with the phase change material. The unit also includes a fluid circuit (46a, 46b) for conveying a thermal potential charging fluid, for example engine coolant or refrigerant, into heat exchange relationship with the phase change material. The unit optionally may include a fluid circuit (46a) through which engine coolant passes, and a fluid circuit (46b) through which refrigerant passes. In this manner, systems which incorporate the unit and selectively provide heated or cooled air to condition an interior vehicle space are provided. Also described are improved vehicular environmental conditioning systems (figures 6 and 6a) which include a front HVAC unit (69, 86) and a rear thermal storage apparatus (11), and which are flexibly operated in a number of environmental conditioning and thermal storage modes.

Une unité de stockage et de production d'énergie thermique préférée comprend une chambre destinée à contenir un matériau à changement de phase et un ou plusieurs canaux d'air passant à travers le matériau à changement de phase afin de transporter de l'air en une relation d'échange thermique avec le matériau à changement de phase. L'unité comprend également un circuit de fluide destiné à transporter un fluide de charge à potentiel thermique, par exemple un agent de refroidissement de moteur ou un réfrigérant, en une relation d'échange thermique avec le matériau à changement de phase. L'unité peut facultativement contenir un circuit de fluide à travers lequel passe le liquide de refroidissement du moteur et un circuit de fluide à travers lequel passe un réfrigérant. On obtient ainsi des systèmes contenant l'unité et produisant sélectivement de l'air chauffé ou refroidi afin de climatiser l'espace intérieur d'un véhicule. L'invention concerne également des systèmes de climatisation d'environnement de véhicule améliorés équipés d'une unité CVC (chauffage, ventilation, climatisation) avant et d'un appareil de stockage thermique arrière, lesquels fonctionnent de manière souple dans un certain nombre de modes de climatisation de milieu et de stockage thermique.

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Profile ID: LFCA-PAI-O-1710084

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