Thermal imaging-based vehicle analysis

Details Thermal imaging-based vehicle analysis Thermal imaging-based vehicle analysis

G - Physics

01

M

G01M 17/08 (2006.01) G01N 21/84 (2006.01) G01N 25/72 (2006.01) G01N 33/00 (2006.01) G01N 35/00 (2006.01) G01T 1/00 (2006.01) G06F 17/00 (2006.01) G06F 19/00 (2011.01) G06K 9/46 (2006.01) G06K 9/64 (2006.01) G06K 9/82 (2006.01) G06T 7/00 (2006.01) H01L 31/00 (2006.01)

Patent

CA 2743237

Analysis of a vehicle (4) is performed using multi-dimensional infrared image data acquired for the vehicle. A component of the vehicle can be identified within the infrared image data, and the infrared image data for the component can be analyzed to determine whether any condition (s) are present on the vehicle. One or more actions can be initiated in response to a determination that a particular condition is present. Additionally, visible image data can be used to supplement the infrared image data. Still further, infrared image data for similar components imaged concurrently with the component can be used to identify whether any condition (s) are present on the vehicle. Unlike prior art approaches in the rail industry, the analysis can be performed on rail vehicles within a classification yard.

La présente invention concerne l'analyse d'un véhicule utilisant des images numériques infrarouge multidimensionnelles acquises par rapport au véhicule. En l'occurrence, on identifie un composant du véhicule à l'intérieur de l'image numérique infrarouge, puis, par analyse des données de l'image infrarouge du composant, on recherche la présence ou l'absence d'une ou de plusieurs conditions affectant le véhicule. On a alors la possibilité d'entreprendre une ou plusieurs actions en réaction à la confirmation de l'absence ou de la présence d'une condition particulière. On peut également compléter l'image numérique infrarouge par une image numérique en lumière visible. De plus, on peut utiliser l'image numérique infrarouge de composants similaires produite concurremment par rapport au composant pour vérifier qu'une ou plusieurs conditions sont présentes ou absentes sur le véhicule. Contrairement aux approches selon l'état de la technique de l'industrie ferroviaire, cette analyse peut être réalisée sur des véhicules ferroviaires dans le cadre d'une gare de triage.

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