F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 25 – B
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
25
B
F25B 40/02 (2006.01) F25B 40/00 (2006.01)
Patent
CA 2044277
A non-restrictive, constant pressure refrigerant recycling and cooling unit (2) that interrupts the normal refrigerant cycle to permit a lower temperature liquid to enter the expansion device (5), and thus provide a lower temperature, and therefore a lower pressure gas for delivery to the inlet side (8) of the compressor (9), which acts to reduce the energy requirement and cost to operate the compressor. This reduction in pressure and temperature also results in lower operating costs and lower maintenance costs and utilizes less refrigerant quantity requirements. A key factor in attaining the above advantages is the construction of the thermal inter-cooler that is so made that no restrictions are specifically inserted in the inter-cooler system, and that direct physical contact exists between the metal compressor inlet suction line (22) and the metal (Cu) refrigerant hot line (24) for optimum heat transfer, and pressure reduction throughout the system.
Appareil à passage intégral fonctionnant à température constante pour assurer la recirculation et le refroidissement (2) d'un liquide frigorigène en interrompant le cycle normal du frigorigène pour permettre l'admission d'un liquide à plus basse température à l'intérieur du détendeur (5), ce qui permet d'alimenter le compresseur (9) d'un gaz à plus basse température et à plus basse pression, et qui contribue à diminuer les besoins et les coûts énergétiques associés au fonctionnement du compresseur. Cette réduction de la pression et de la température entraîne également une diminution des coûts d'exploitation et d'entretien, et se traduit par l'utilisation de moins grandes quantités de frigorigène. La construction d'un refroidisseur intermédiaire est un facteur-clé pour atteindre les objectifs mentionnés ci-dessus; celui-ci doit être construit de manière à ne pas entraver la libre circulation du liquide, tout en préservant le contact physique direct entre la conduite d'aspiration du compresseur (22) et la canalisation de frigorigène en cuivre (24), afin d'assurer un transfert thermique optimal et une réduction de la pression à l'intérieur de l'ensemble du système.
John N. Harbinson Ltd.
Kirby Eades Gale Baker
LandOfFree
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