Thrust engine

Details Thrust engine Thrust engine

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons

02

C

F02C 1/00 (2006.01)

Patent

CA 2737947

According to the present invention, a blade with lift-to-drag ratio greater than one can generate a lift force greater than the drag force on the blade when a fluid flows across the blade. The blade can be positioned within an enclosed engine to produce a force greater than the force required to move the fluid across the blade, thereby creating a thrust for the enclosed engine. The direction and the magnitude of the thrust may be controlled by controlling the direction of fluid flow. According to the present invention, fluid flowing inside a thrust engine may be gaseous or liquid. A thrust engine of the present invention uses one or more wings in a configurable environment to create a directional force. Thrust engines according to the present invention can be configured by varying fluid parameters, such as density or velocity, the wing parameters (such as wing geometry, lift coeffi- cient or plane surface area of the wing), the number and the locations of wings, how the fluid receives energy, fluid motion, fixed or movable wings and the fluid path.

La présente invention concerne une pale dont la finesse est supérieure à 1 et qui peut générer une force ascensionnelle supérieure à la force de traînée de la pale lorsquun fluide sécoule à travers la pale. La pale peut être positionnée à lintérieur dun moteur fermé pour produire une force supérieure à la force requise pour déplacer le fluide à travers la pale, ce qui crée une poussée pour le moteur fermé. La direction et lamplitude de la poussée peuvent être régulées en commandant le sens découlement du fluide. Selon la présente invention, le fluide qui sécoule à lintérieur dun moteur de poussée peut être gazeux ou liquide. Un moteur de poussée selon la présente invention utilise une ou plusieurs ailes dans un environnement adaptable pour créer une force directionnelle. Les moteurs de poussée selon la présente invention peuvent être configurés en modifiant les paramètres du fluide tels que la densité ou la vélocité, les paramètres de laile tels que la forme géométrique de laile, le coefficient de portance ou la surface plane de laile, le nombre et lemplacement des ailes, la manière dont le fluide reçoit de lénergie, le mouvement du fluide, des ailes fixes ou mobiles ainsi que le trajet du fluide.

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