F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – K
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
K
F02K 1/76 (2006.01)
Patent
CA 2743445
The invention relates to a thrust reverser for a turbofan engine nacelle including a stationary portion (15) downstream from which is mounted at least one cowl (9) movable between a direct-jet position, in which the cowl (9) is aligned with the stationary portion (15), and a thrust-reversal position, in which the mobile cowl (9) is spaced apart from the stationary portion (15) so as to define an opening for the passage of a secondary flow (F), a means for deflecting (16) the secondary flow (F) through the passage opening, an actuator means (45) and a means (24) for guiding the mobile cowl (9) relative to the stationary portion (15), at least a first and a second adjacent cascade vane (13), positioned at an angle (B) relative to the movement axis (A) of the mobile cowl (9), arranged opposite the passage opening such that the deflected secondary flow (F) at least partially passes through the first and second vanes (13) in order to increase the deflection of said secondary flow (F) in the upstream direction, said actuator means (45) and means (24) for guiding the mobile cowl (9) being arranged between the first and second vanes (13). A covering wall (31) connects said first and second vanes (13), bypassing said actuator means (45) and guiding means (24).
L'invention concerne un inverseur de poussée pour nacelle de turboréacteur à double flux comprenant une partie fixe (15) en aval de laquelle est monté au moins un capot (9) mobile entre une position de jet direct dans laquelle le capot (9) est situé dans le prolongement de la partie fixe (15), et une position d'inversion de poussée dans laquelle le capot mobile (9) est écarté de la partie fixe (15) de manière à délimiter une ouverture de passage d'un flux secondaire (F), des moyens de déviation (16) du flux secondaire (F) au travers de l'ouverture de passage, des moyens d'actionnement (45) et de guidage (24) du capot mobile (9) par rapport à la partie fixe (15), au moins une première et une seconde grilles de déviation adjacentes (13), orientées obliquement (B) par rapport à l'axe (A) de déplacement du capot mobile (9), disposées en regard de l'ouverture de passage de manière à ce que le flux secondaire (F) dévié passe, au moins en partie, au travers des première et seconde grilles (13) afin d'accentuer la déviation dudit flux secondaire (F) vers l'amont, lesdits moyens d'actionnement (45) et de guidage (24) du capot mobile (9) étant disposés entre les première et seconde grilles (13). Une paroi de recouvrement (31) relie lesdites première et seconde grilles (13), en contournant lesdits moyens d'actionnement (45) et de guidage (24).
Caruel Pierre
Vauchel Guy Bernard
Aircelle
Norton Rose Or S.e.n.c.r.l. S.r.l./llp
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1967396