B - Operations – Transporting – 62 – D
Patent
B - Operations, Transporting
62
D
B62D 33/067 (2006.01)
Patent
CA 2658995
A tilt apparatus and method for operating it is disclosed. The tilt apparatus for a cab of a construction vehicle comprises a support frame attached to a chassis of said vehicle, the horizontal plane of said support frame being parallel to that of said chassis, a mounting attached to said cab and connected with said support frame, and configured so that the horizontal plane of said mounting can tilt about any direction of said chassis, at least one actuator having one end connected with said support frame and the other end connected with said mounting, and operating so as to tilt said mounting, at least two inclination sensors comprising at least one top sensor installed on said mounting and at least one bottom sensor installed on said support frame or said chassis and a CPU installed in said cab and receiving the continual slope information from said top and bottom sensors and controlling the operation of said actuator on the basis of said continual slope information and the relative tilted angle information between the horizontal plane of said mounting and that of said support frame or chassis. The tilt apparatus of the invention is able automatically to level the cab of vehicle whilst the vehicle is in transit.
L'invention concerne un appareil d'inclinaison et un procédé pour le faire fonctionner. L'appareil d'inclinaison pour la cabine d'un véhicule de construction comprend un cadre de support fixé à un châssis dudit véhicule, le plan horizontal dudit cadre de support étant parallèle à celui dudit châssis, un bâti fixé à ladite cabine et connecté audit cadre de support, et configuré de telle sorte que le plan horizontal dudit bâti peut s'incliner dans n'importe quelle direction dudit châssis, et au moins un actionneur ayant une extrémité connectée audit cadre de support et l'autre extrémité connectée audit bâti et fonctionnant de façon à incliner ledit bâti, au moins deux détecteurs d'inclinaison comprenant au moins un détecteur supérieur installé sur ledit bâti et au moins un détecteur inférieur installé sur ledit cadre de support ou ledit châssis et une unité centrale de traitement (CPU) installée dans ladite cabine et recevant les informations de pente en continu provenant desdits détecteurs supérieur et inférieur et commandant le fonctionnement dudit actionneur sur la base desdites informations de pente en continu et des informations d'angle d'inclinaison relatif entre le plan horizontal dudit bâti et celui dudit cadre de support ou châssis. L'appareil d'inclinaison de l'invention est capable d'équilibrer automatiquement la cabine du véhicule pendant que le véhicule est en transit.
Rust Felix Edward Joseph
Yang Mark Ming-Jen
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1628387