Tire air pressure monitoring device and method for tire air...

B - Operations – Transporting – 60 – C

Patent

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Details

B60C 23/04 (2006.01)

Patent

CA 2595974

The invention relates to a tyre air pressure control device and/or a method for carrying out the tyre air pressure control using one such device. Each monitored pneumatic tyre is provided with a wheel module that produces radio telegrams containing air pressure data and telemetrically transmits the same to a control appliance in the vehicle. A proportionate wheel position signal used as a selection signal is also generated in the wheel module by means of an acceleration sensor and is stored in a data storage device on the wheel module. The control appliance generates a selective request signal querying the presence or absence of the selection signal, said request signal requesting only the wheel modules that have the stored selection signal or not, within a given window of time or time frame, to transmit a radio telegram. Only the radio telegrams from the selected wheel module or the selected wheel modules are then sent within the given window of time or time frame.

L'invention concerne un dispositif de commande de la pression de pneumatiques et/ou un procédé de commande de la pression de pneumatiques à l'aide d'un tel dispositif. Chaque pneumatique surveillé est doté d'un module roue qui génère des radiotélégrammes contenant les données de pression d'air et les transmet par voie télémétrique à un appareil de commande du véhicule. En outre, un signal de position de roue proportionnel et servant de signal de sélection, est généré dans le module roue à l'aide d'un capteur d'accélération, classé au niveau du module roue et enregistré dans un dispositif mémoire de données. L'appareil de commande génère un signal de demande sélectif qui interroge sur l'éventuelle présence du signal de sélection et qui, dans l'intervalle d'une tranche de temps ou d'un système à tranches de temps prédéterminés, ne demande qu'aux modules roues disposant ou non du signal de sélection enregistré, de transmettre un radiotélégramme. Puis dans l'intervalle de la tranche de temps ou du système à tranches de temps, seuls sont envoyés les radiotélégrammes émanant du module roue sélectionné ou des modules roues sélectionnés.

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