B - Operations – Transporting – 02 – C
Patent
B - Operations, Transporting
02
C
B02C 18/22 (2006.01)
Patent
CA 2219193
The tire shredder has a frame supporting two parallel, vertically spaced rails on which are mounted a wheeled carriage. A variable speed, bi-directional motor provides reciprocating movement of the wheeled carriage on the tracks. The wheeled carriage supports a cutting assembly which includes a drive motor, a shaft and a plurality of circular saws mounted on the shaft for rotation with the shaft. The shaft is mounted with its axis of rotation parallel to the direction of movement of the carriage. Tires are fed to the circular saws by a conveyor system. A bottom conveyor carries the tires substantially parallel to the floor. A top conveyor, is positioned above the first conveyor, slanting downwardly toward the bottom conveyor from the opening for the tires to the discharge point adjacent the saws. Both conveyors are driven by a variable speed motor. Alternatively, the carriage may carry a plurality of rotary cutting elements axes of rotation parallel to the travel of the carriage. By providing a plurality of rotary cutting elements tires coming in a wide variety of sizes can be handled.
Déchiqueteuse de pneus comportant un cadre supportant deux rails parallèles verticaux espacés verticalement et sur lesquels est un monté un chariot à roues. Un moteur à vitesse variable bidirectionnel fournit un mouvement alternatif au chariot à roues voyageant sur les rails. Le chariot à roues supporte un assemblage tranchant comprenant un moteur d'entraînement, un arbre et plusieurs scies circulaires montées sur l'arbre, sur lequel elles tournent. L'arbre est monté de manière à ce que son axe de rotation soit parallèle à la direction du mouvement du chariot. Un convoyeur transporte les pneus vers les scies circulaires. Un convoyeur à brin inférieur portant transporte les pneus généralement parallèlement au plancher. Un convoyeur à brin supérieur portant est situé au-dessus du premier convoyeur et est incliné vers le bas en direction du convoyeur à brin inférieur portant à partir de l'ouverture pour transporter les pneus au point de déchargement adjacent aux scies. Les deux convoyeurs sont alimentés par un moteur à vitesse variable. Comme autre possibilité, le chariot peut porter plusieurs éléments tranchants rotatifs dont l'axe de rotation est parallèle à la direction du mouvement du chariot. La combinaison de plusieurs éléments tranchants rotatifs permet de traiter des pneus de tailles très diverses.
Niederholtmeyer Werner
Ogilvy Renault
LandOfFree
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