B - Operations – Transporting – 60 – C
Patent
B - Operations, Transporting
60
C
B60C 23/00 (2006.01)
Patent
CA 2485211
A tire inflation system includes an air supply source in selective fluid communication with a tire via a pneumatic conduit. A first valve is in fluid communication with the pneumatic conduit in between a first portion and a second portion of the conduit. A second valve that includes a vent channel is in fluid communication with the pneumatic conduit between the second portion and a third portion of the conduit. A rotary union is in fluid communication with the third portion of the conduit adjacent the tire. A first pressure indicator is in fluid communication with the first portion of the pneumatic conduit and a second pressure indicator is in fluid communication with the third portion of the pneumatic conduit. An inflation pressure of the tire is measured with a step-up procedure and the tire is inflated with an extended- pulse procedure.
Un système de gonflage de pneus comprend une source d'alimentation en air en communication fluide sélective avec un pneu par un conduit pneumatique. Une première valve est en communication fluide avec le conduit pneumatique entre une première partie et une seconde partie du conduit. Une seconde valve, comprenant un canal d'évent, est en communication fluide avec le conduit pneumatique, entre la second partie et une troisième partie du conduit. Un raccord rotatif est en communication fluide avec la troisième partie du conduit adjacent au pneu. Un premier manomètre est en communication fluide avec la première partie du conduit pneumatique et un second manomètre est en communication fluide avec la troisième partie du conduit pneumatique. Une pression de gonflage du pneu est mesurée selon une procédure d'augmentation par étape et le pneu est gonflé au moyen d'une procédure à impulsions longues.
Cervantez W. Jesse
Steiner Richard
White Jay
Hendrickson International Corporation
Ridout & Maybee Llp
The Boler Company
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1681371