B - Operations – Transporting – 60 – C
Patent
B - Operations, Transporting
60
C
B60C 23/04 (2006.01)
Patent
CA 2665688
In a tire information management system (10) , a car side module (5) has a receiving electro-magnetic wave strength measuring means (12) which is allocated to each sensor module (3) and measures receiving electro-magnetic wave strength of a data signal transmitted from the sensor module (3), makes out a transmitting electro-magnetic wave strength value to be adopted in the next data transmission by the sensor module in accordance with the receiving electro-magnetic wave strength of the data signal last transmitted from the sensor module (3), and is configured to add this transmitting electro-magnetic wave strength value to the next command given to the sensor module (3). The sensor module (3) has a transmitting electro-magnetic wave strength control means (16) for controlling transmitting electro-magnetic wave strength in data transmission and, based on the transmitting electro-magnetic wave strength value received from a receiving module, the transmitting electro-magnetic wave strength control means (16) is configured to control transmitting electro-magnetic wave strength in the next data transmission. With this, a tire information management system that is capable of significantly reducing electric power consumption can be provided, so that the life of the sensor module can be significantly improved.
Dans un système de gestion d'informations de pneu (10), un module de côté de voiture (5) a un moyen (12) de mesure d'intensité d'onde électromagnétique de réception qui est attribué à chaque module de capteur (3) et qui mesure l'intensité d'onde électromagnétique de réception d'un signal de données transmis à partir du module de capteur (3), qui génère une valeur d'intensité d'onde électromagnétique de transmission devant être adoptée dans la prochaine transmission de données par le module de capteur conformément à l'intensité d'onde électromagnétique de réception du signal de données transmis en dernier à partir du module de capteur (3), et qui est configuré pour ajouter cette valeur d'intensité d'onde électromagnétique de transmission à la prochaine instruction donnée au module de capteur (3). Le module de capteur (3) a un moyen (16) de commande d'intensité d'onde électromagnétique de transmission pour commander l'intensité d'onde électromagnétique de transmission dans une transmission de données et, sur la base de la valeur d'intensité d'onde électromagnétique de transmission reçue à partir d'un module de réception, le moyen (16) de commande d'intensité d'onde électromagnétique de transmission est configuré pour commander l'intensité d'onde électromagnétique de transmission dans la prochaine transmission de données. Ainsi, un système de gestion d'informations de pneu qui est capable de réduire de façon significative la consommation de puissance électrique peut être proposé, de telle sorte que la durée de vie du capteur de module peut être améliorée de façon significative.
Bridgestone Corporation
Norton Rose Or S.e.n.c.r.l. S.r.l./llp
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1690571