G - Physics – 01 – M
Patent
G - Physics
01
M
G01M 17/02 (2006.01) G01R 33/07 (2006.01)
Patent
CA 2757294
Disclosed is an apparatus and methodology for detecting anomalies in cables within a tire structure. A plurality of magnetic field sensitive sensors are aligned within a magnetic field provided by a magnet. The align-ment of sensors and magnet is such that flux lines from the magnet are generally parallel to the plane occupied by the magnetic sensors. A tire cable anomaly present between the magnetic field sensitive sensors produces a detectable dif-ference in signals produced by the magnetic field sensitive sensors as a result of the formation of perpendicular flux patterns produced by the anomaly. A signal processing cir-cuit receiving input signals from the sensors evaluates dif-ferences between the signals from each of the plurality of sensors by pairing the output signal from each sensor with the output signal from each of the others of the plurality of sensors and produces an output signal upon the differences meeting selected criteria. The output signal may include an externally measurable signal and/or may include a visual signal indicating presence of a tire anomaly.
L'invention concerne un appareil et un procédé de détection d'anomalies dans des câbles d'une structure de pneumatique. Une pluralité de capteurs sensibles à un champ magnétique sont alignés dans un champ magnétique produit par un aimant. L'alignement des capteurs et de l'aimant est tel que les lignes de flux émanant de l'aimant sont généralement parallèles à plan occupé par les capteurs magnétiques. Une anomalie dans les câbles du pneumatique présente entre les capteurs sensibles au champ magnétique produit une différence de signaux détectable du fait de la formation de figures de flux perpendiculaires produites par l'anomalie. Un circuit de traitement de signaux recevant des signaux d'entrée en provenance des capteurs évalue des différences entre les signaux provenant de chacun de la pluralité de capteurs en associant le signal de sortie de chaque capteur au signal de sortie de chacun des autres capteurs de la pluralité, et produit un signal de sortie lorsque les différences satisfont à des critères définis. Le signal de sortie peut comprendre un signal mesurable de l'extérieur et/ou un signal visuel indiquant la présence d'une anomalie dans le pneumatique.
Brandon Lee
Deamicis Gene Edward
Gramling Frank E.
Judd David Andrew
Michelin Recherche Et Technique S.a.
Robic
Societe de Technologie Michelin
LandOfFree
Tire metallic cable anomaly detection method and apparatus does not yet have a rating. At this time, there are no reviews or comments for this patent.
If you have personal experience with Tire metallic cable anomaly detection method and apparatus, we encourage you to share that experience with our LandOfFree.com community. Your opinion is very important and Tire metallic cable anomaly detection method and apparatus will most certainly appreciate the feedback.
Profile ID: LFCA-PAI-O-1945197