B - Operations – Transporting – 60 – C
Patent
B - Operations, Transporting
60
C
B60C 23/04 (2006.01) G01D 5/20 (2006.01)
Patent
CA 2227083
A system is provided for monitoring tire pressure which includes a sensor mounted within a tire that triggers a train of pulses when tire pressure reaches a level outside predetermined parameters. The system also includes a receiver mounted in operative proximity to the sensor at a location exterior to the tire. The receiver is electromagnetically coupled to the sensor and the sensor is activated in response to tire pressure reaching a level outside predetermined parameters. Also provided is an indicator which is coupled to the receiver, which signals when the tire pressure reaches a level outside predetermined parameters. The sensor is mounted within the tire that senses tire air pressure. The receiver is mounted within operative proximity to the sensor and at a location external to the tire and is electromagnetically coupled to the sensor to generate signals dispersed by the sensor that are indicative of tire air pressure sensed by the sensor. The tire pressure indicator is coupled to the receiver that converts tire air pressure signals generated by the receiver into a driver readable output.
Système de surveillance de la pression de pneumatiques comportant un capteur monté à l'intérieur d'un pneumatique et déclenchant un train d'impulsions lorsque la pression du pneumatique atteint un niveau situé à l'extérieur de paramètres prédéterminés. Ce système dispose également d'un récepteur monté à proximité suffisante du capteur pour pouvoir être fonctionnel, à un emplacement situé à l'extérieur du pneumatique. Ce récepteur est électromagnétiquement couplé au capteur et celui-ci est activé lorsque la pression des pneumatiques atteint un niveau situé à l'extérieur des paramètres prédéterminés. Ce système comprend également un indicateur couplé au récepteur et signalant, lorsqu'il y a lieu de le faire, que la pression des pneumatiques atteint un niveau situé à l'extérieur des paramètres prédéterminés. Le capteur est monté dans le pneumatique et capte la pression d'air des pneumatiques. Le récepteur est monté à proximité suffisante du capteur pour pouvoir être fonctionnel, à un emplacement situé à l'extérieur du pneumatique, tout en étant électromagnétiquement couplé au capteur pour produire des signaux dispersés par le capteur et servant à indiquer quelle est la pression d'air des pneumatiques reçue par le capteur. L'indicateur de pression des pneumatiques est couplé au récepteur qui convertit les signaux de pression d'air des pneumatiques produits par le récepteur en un résultat lisible pour le conducteur.
Isakov Slavik
Konchin Boris
Algonquin Scientific Llc
Macrae & Co.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1497512