B - Operations – Transporting – 60 – C
Patent
B - Operations, Transporting
60
C
B60C 25/138 (2006.01) B60C 25/132 (2006.01) B60C 25/00 (2006.01)
Patent
CA 2624564
A tire/wheel bead entrapment remover (100, 200) is disclosed. The tire/wheel bead entrapment remover (100, 200) includes one or more working assemblies (102a, 102b) having a circumferential perimeter (103a, 103b) that substantially engages a tire (12). The one ore more working assemblies (102a, 102b) axially-moves one of a wheel (14) of the tire (12) mounted to the wheel (14) while axially-fixing the other of the tire (12) or the wheel (14) to remove one or more entrapments (B) between a bead (22) of the tire (12) and a beat seat (24) of the wheel (14). According to an embodiment, a tire/wheel bead entrapment remover (300, 400) includes one or more wheels (308a, 308b, 408a, 408b) that engages an outboard surface (16) or an inboard surface (18) of a tire (12) mounted to a wheel (14). The radial axis (R-R) extends through the one or more wheels (308a, 308b). The radial axis (R-R) traverses a radial line (X) that radially extends from a common axis of rotation (A-A) of the tire (12) and the wheel (14). A method for removing an entrapment (B) from a tire/wheel assembly (10) is also disclosed.
Dispositif permettant d~éliminer tout coincement au niveau du talon de roue/pneu (100, 200). Le dispositif permettant d~éliminer tout coincement au niveau du talon de roue/pneu (100, 200) comprend un ou plusieurs organes de travail (102a, 102b) ayant un périmètre circonférentiel (103a, 103b) qui s~engage sensiblement avec un pneu (12). Lesdits un ou plusieurs organes de travail (102a, 102b) déplacent de manière axiale l'un d'une roue (14) ou d~un pneu (12) monté sur la roue (14) tout en fixant de manière axiale l'autre du pneu (12) ou de la roue (14) pour supprimer un ou plusieurs coincements (B) entre un talon (22) du pneu (12) et une portée du talon (24) de la roue (14). Selon un mode de réalisation, un dispositif permettant d~éliminer tout coincement au niveau du talon de roue/pneu (300, 400) comprend une ou plusieurs roues (308a, 308b, 408a, 408b) s~engageant avec une surface extérieure (16) ou une surface intérieure (18) d'un pneu (12) monté sur une roue (14). L'axe radial (R-R) se prolonge au travers desdites une ou plusieurs roues (308a, 308b). L'axe radial (R-R) traverse une ligne radiale (X) qui se prolonge de manière radiale à partir d'un axe de rotation commun (A-A) du pneu (12) et de la roue (14). L'invention concerne également un procédé permettant d~éliminer tout coincement (B) au niveau d'un ensemble pneu/roue (10).
Lawson Lawrence J.
Reece Edwin
Reece Robert
Android Industries Llc
Ridout & Maybee Llp
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-2054205