F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – H
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
16
H
F16H 37/08 (2006.01)
Patent
CA 2565994
A drive axle assembly includes first and second axleshafts connected to a pair of wheels and a drive mechanism operable to selectively couple a driven input shaft to one or both of the axleshafts. The drive mechanism includes a differential assembly, a planetary gear assembly operably disposed between the differential assembly and the first axleshafts and first and second mode clutches. The first mode clutch is operable with the planetary gear assembly to increase the rotary speed of the first axleshaft which, in turn, causes a corresponding decrease in the rotary speed of the second axleshaft. The second mode clutch is operable with the planetary gear assembly to decrease the rotary speed of the first axleshaft so as to cause an increase in the rotary speed of the second axleshaft. A control system controls actuation of both mode clutches.
L'invention concerne un ensemble essieu moteur comprenant un premier et un second arbre d'essieu connectés à une paire de roues et un mécanisme de commande destiné à coupler de manière sélective un arbre d'entrée entraîné à un ou aux deux arbres d'essieu. Le mécanisme de commande comprend un ensemble différentiel, un ensemble train planétaire disposé entre l'ensemble différentiel et le premier arbre d'essieu, et un embrayage d'un premier mode et un embrayage d'un second mode. Le premier embrayage est utilisé avec l'ensemble train planétaire pour augmenter la vitesse de roatation du premier arbre d'essieu qui, à son tour, permet une réduction correspondante de la vitesse de rotation du second arbre d'essieu. Le second embrayage est utilisé avec l'ensemble train planétaire pour réduire la vitesse de rotation du premier arbre d'essieu de façon à augmenter la vitesse de rotation du second arbre d'essieu. Un système de commande commande l'actionnement des deux embrayages.
Brandt Kerstin B.
Magna Powertrain Usa Inc.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-2046740