Torque transfer unit with sealed one way clutch for an...

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – D

Patent

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F16D 41/067 (2006.01) F02N 11/00 (2006.01) F16D 13/74 (2006.01) F16D 15/00 (2006.01)

Patent

CA 2737062

A starting system for an internal combustion engine includes a pinion gear selectively driven by a starter motor, a drive plate having a set of teeth in constant meshed engagement with the pinion gear and a one-way clutch adapted to interconnect the drive plate and an engine crankshaft. The clutch assembly includes an inner race adapted to be fixed for rotation with the crankshaft. An outer race is fixed for rotation with the drive plate and has circumferentially spaced apart cam surfaces. The clutch also includes a cage for positioning rollers in circumferentially spaced apart alignment with the cam surfaces. A pair of seal plates are coupled to one of the inner race and the outer race. Each seal plate is positioned proximate to and spaced apart from the other of the inner race and the outer race.

L'invention porte sur un système de démarrage, pour un moteur à combustion interne, qui comprend un pignon entraîné sélectivement par un moteur de démarrage, une plaque d'entraînement ayant un ensemble de dents s'engrenant en continu avec le pignon et un embrayage unidirectionnel conçu pour mettre en liaison la plaque d'entraînement et un vilebrequin de moteur. L'ensemble embrayage comprend une bague interne conçue pour être fixée pour tourner avec le vilebrequin. Une bague externe est fixée pour tourner avec la plaque d'entraînement et possède des surfaces de came espacées les unes des autres de manière périphérique. L'embrayage comprend également une cage pour le positionnement de rouleaux en alignement, espacés les uns des autres, de manière périphérique avec les surfaces de came. Une paire de plaques de joint sont couplées à l'une de la bague interne et de la bague externe. Chaque plaque de joint est positionnée à proximité et espacée de l'autre de la bague interne et de la bague externe.

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