B - Operations – Transporting – 60 – T
Patent
B - Operations, Transporting
60
T
B60T 7/12 (2006.01) B60T 13/74 (2006.01) G08C 17/00 (2006.01)
Patent
CA 2682500
A brake controller (10) transmits a signal indicative of a braking force to electric brakes (126, 128) of towed equipment, such as a trailer or towed vehicle (120). The brake controller (10) can include at least one characteristic sensor (32), such as an accelerometer, reactive to a braking force applied by the driver of the towing vehicle (110) or to changes in attitude or orientation of the towed equipment. A microprocessor (140) acts upon a signal from the at least one characteristic sensor (32) to determine output settings used to activate the towed equipment braking system for application of sufficient braking force for desired slowing of the towed equipment in concert with the towing vehicle (110). Activation of braking systems of the towed equipment includes the use of wireless signals. Additionally, the use of the right-sdie brake and the left-side brake for sway control is disclosed.
L'invention concerne un dispositif de commande de frein (10) qui transmet un signal indicatif d'une force de freinage à des freins électriques (126, 128) d'un équipement tracté, tel qu'une remorque ou un véhicule remorqué (120). Le dispositif de commande de frein (10) peut comprendre au moins un détecteur de caractéristique (32), tel qu'un accéléromètre, réactif à une force de freinage appliquée par le conducteur du véhicule de remorquage (110) ou à des changements d'attitude ou d'orientation de l'équipement remorqué. Un microprocesseur (140) agit sur un signal provenant du ou des détecteurs de caractéristique (32) pour déterminer des paramètres de sortie utilisés pour activer le système de freinage d'équipement remorqué pour l'application d'une force de freinage suffisante pour un ralentissement souhaité de l'équipement remorqué de concert avec le véhicule de remorquage (110). L'activation des systèmes de freinage de l'équipement remorqué comprend l'utilisation de signaux sans fil. De plus, l'utilisation du frein côté droit et du frein côté gauche pour une régulation du roulis est décrite.
Ridout & Maybee Llp
Thule Towing Systems Llc
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1708947