Towed streamer deghosting system

G - Physics – 01 – V

Patent

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Details

G01V 1/38 (2006.01) G01V 1/18 (2006.01) G01V 1/36 (2006.01)

Patent

CA 2651009

Apparatus and methods for reducing ghosts from hydrophone signals in a streamer towed underwater close to the sea surface. A multi-axis micro-electro-mechanical-system (MEMS) accelerometer with attitude sensing is used to reduce the frequency spectral notch in the response of the combined hydrophone-accelerometer system and to reduce the sensitivity to ghost-producing downward traveling acoustic waves that are sea-surface reflections of the primary upward traveling acoustic waves. Multi-axis spring load cells provide high compliance and mechanical isolation between stress members and the accelerometer system. The load cells also provide signals representing the vibration of the stress members. The signals can be used with an adaptive filter estimating the mechanical transfer function between the vibration and the motion of the accelerometer system to remove the vibration-induced noise from the accelerometer signals.

L'invention porte sur un appareil et des procédés réduisant les effets d'écho des signaux d'hydrophones placés dans une flûte remorquée sous l'eau à proximité de la surface. On utilise un accéléromètre système microélectromécanique à plusieurs axes et détection d'altitude pour réduire la fente du spectre de fréquence de la réponse du système combiné hydrophone-accéléromètre et réduire la sensibilité aux ondes acoustiques génératrices d'effet d'écho progressant vers le bas et qui sont des réflexions par la surface des ondes acoustiques primaires progressant vers le haut. Des dynamomètres à plusieurs axes sur ressorts d'une grande élasticité assurent une isolation mécanique entre les éléments sous contrainte et le système d'accéléromètres. Ces dynamomètres fournissent également des signaux fonction des vibrations des éléments sous contrainte, qui associés à un filtre adaptatif peuvent servir à estimer la fonction de transfert mécanique entre les vibrations et le mouvement du système d'accéléromètres pour éliminer des signaux des accéléromètres le bruit dû aux vibrations.

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