B - Operations – Transporting – 61 – C
Patent
B - Operations, Transporting
61
C
B61C 13/04 (2006.01) B60L 5/00 (2006.01) B60L 13/00 (2006.01) B61B 13/08 (2006.01) B61L 3/22 (2006.01) B61L 23/00 (2006.01) H01F 38/14 (2006.01) H04B 5/00 (2006.01)
Patent
CA 2217234
The invention concerns a track-guided transport system with power and data transmission and used for conveying goods. The transport system in question is provided with a transport element comprising drive and track-guide elements; storage, input and output units for goods (G); and a data processing and transmission unit (20). It is proposed that: the transport element (10) should be provided with a transmission head as a secondary element for transferring power from a primary circuit laid along the track, the transmission head (2) mounted on the vehicle comprising a ferrite core and a secondary winding (W2) surrounding the core and magnetically coupled to the primary circuit (6, 7); that an adjustable and controllable drive unit (17) should also be provided for forward motion; and that means (GL) should be provided for the forward motion (GL) for low-friction compensation of gravity and to ensure low- friction sliding along a track, as well as track-guide elements (SP).
L'invention a pour objet un dispositif de transport à système d'alignement avec transfert d'énergie et d'information, pour le transport de marchandises, comprenant un élément transporteur renfermant des éléments pour l'entraînement et l'alignement, des unités de mémoire ainsi que des organes d'entrée-sortie des marchandises (G), et une unité de traitement et de transfert d'information (20), dans lequel l'élément transporteur (10) présente une tête de transfert, comme élément secondaire pour le transfert d'énergie à partir d'un circuit primaire monté le long du parcours, la tête de transfert (2) montée sur un véhicule étant constituée par un noyau de ferrite et par un enroulement secondaire (W¿2?) entourant ce noyau de ferrite, cet enroulement étant couplé magnétiquement avec le circuit primaire (6, 7); le dispositif selon l'invention présente par ailleurs une unité d'entraînement réglable (17) assurant le mouvement de déplacement; en outre, il est prévu, pour ce mouvement de déplacement, des moyens (GL) assurant une compensation, à faible frottement, de la pesanteur et permettant d'obtenir un glissement à faible frottement le long d'une piste; le dispositif de transport comporte également des éléments d'alignement (SP).
Aldinger Michael
Ansorge Ulrich
Huder Bernhard
Seelig Anton
Wunderlich Horst
Cegelec Aeg Anlagen- Und Automatisierungstechnik Gmbh
Daimler-Benz Ag
Daimlerchrysler Ag
Fetherstonhaugh & Co.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1679593