B - Operations – Transporting – 66 – F
Patent
B - Operations, Transporting
66
F
B66F 11/04 (2006.01) B66C 23/78 (2006.01) B66F 17/00 (2006.01)
Patent
CA 2295068
A trailer personnel lift (20) with a level-sensing system (69). The level- sensing system (69) provides information to a level-indicator display (72) that indicates which outriggers (34) of the trailer personnel lift (20) need to be lowered. Upon lowering of the designated outriggers (34), the signal for the outrigger (34) changes so as to indicate that the outrigger (34) no longer needs lowering. The outriggers (34) are capable of locking into at least three positions, a first position (40A) in which the outrigger (34) extends substantially horizontal to the surface upon which the personnel lift (20) is to be located, a second position (48A) in which the outrigger (34) extends substantially vertically from the base, and a third position (46A) that is intermediate of the first and second positions, the third position being selected so that the outriggers (34) may be stabiliszed in the third position (46A) on an upward slope.
La présente invention concerne une nacelle sur remorque (20) pourvue d'un système détecteur de niveau (69). Le système détecteur de niveau (69) fournit des informations à un indicateur de niveau (72) qui désigne les stabilisateurs (34) de la nacelle sur remorque (20) à abaisser. Pendant l'abaissement des stabilisateurs (34), le signal désignant les stabilisateurs (34) évolue de façon à indiquer qu'un tel stabilisateur (34) n'a plus besoin de s'abaisser. Les stabilisateurs (34) sont capables de se verrouiller dans au moins trois positions, et notamment une première position (40A) selon laquelle le stabilisateur (34) se présente sensiblement à l'horizontale sur la surface sur laquelle on veut installer la nacelle sur remorque (20), une deuxième position selon laquelle le stabilisateur (34) se présente sensiblement à la verticale en partant de la base, et une troisième position (46A) intermédiaire entre la première et la deuxième position. La troisième position est choisie de façon que les stabilisateurs (34) puissent se stabiliser dans la troisième position (46A) sur une pente montante.
Busuttil John
Citron Steven D.
Davis Michael F.
Kraemer Matthew G.
Genie Industries Inc.
Oyen Wiggs Green & Mutala
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1410497