B - Operations – Transporting – 60 – G
Patent
B - Operations, Transporting
60
G
B60G 9/00 (2006.01) B60B 35/04 (2006.01)
Patent
CA 2268135
A trailing arm suspension for mounting ground-engaging wheels to a vehicle frame has an axle mounted to a trailing arm through an axle-beam connector. The suspension comprises at least two arms adapted to be pivotally mounted to opposite sides of the frame and at least one wheel-carrying axle mounted to the arms through an axle-mounting assembly. Each of the axle-mounting assemblies comprises a pair of beam-axle connectors which are mounted to one of the arms at one end thereof through a bushed connection and are rigidly connected to the axle at another end thereof through compression mounting or by welding. Each of the arms forms a collar which receives the axle. An elastomeric layer is positioned between the axle and the collar for articulation between the axle and the collar. Each of the beam-axle connectors is identical and is symmetrical about a longitudinal axis. Each beam-axle connector is generally triangular in two dimensional configuration and has a reinforcing gusset at an upper portion thereof and at a lower portion thereof. Each beam-axle connector further includes an arcuate plate at the other end thereof and through which the beam-axle connector is mounted to the axle. The compression mounting includes a hollow wrapper band which circumscribes the axle and is under tension sufficient to compress the axle at at least two sets of diametrically opposed and circumferentially spaced external surfaces of the axle and to prevent movement of the axle with respect to the wrapper band under ordinary service conditions.
Une suspension à bras longitudinaux, permettant de monter des roues en contact avec le sol sur un châssis de véhicule, comporte un essieu monté sur lesdits bras par l'intermédiaire d'un connecteur essieu-poutre. La suspension comprend au moins deux bras conçus pour être montés pivotants sur les côtés opposés du châssis et au moins un essieu porte-roues monté sur les bras par l'intermédiaire d'un ensemble de montage d'essieu. Chaque ensemble de montage d'essieu comprend une paire de connecteurs essieu-poutre qui sont montés sur l'un des bras à l'une de ses extrémités par une connexion baguée et qui sont reliés rigides à l'essieu à une autre extrémité par un assemblage compressif ou par une soudure. Chaque bras forme une bague qui reçoit l'essieu. Une couche élastomère positionnée entre l'essieu et la bague permet leur articulation. Chaque connecteur essieu-poutre, identique et symétrique par rapport à un axe longitudinal, a une forme généralement triangulaire dans une configuration bidimensionnelle. Il comporte un gousset de renforcement à sa partie supérieure et à sa partie inférieure, ainsi que, à son autre extrémité, une plaque arquée le reliant à l'essieu. L'assemblage compressif comprend une bande d'enveloppement creuse entourant l'essieu, qui est soumise à une tension suffisante pour comprimer l'essieu au niveau d'au moins deux ensembles de surfaces externes diamétralement opposées et circonférentiellement espacées dudit essieu, et pour empêcher les déplacements de ce dernier par rapport à la bande d'enveloppement dans les conditions de fonctionnement ordinaires.
Borden Ladner Gervais Llp
Neway Anchorlok International Inc
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1360142