Transient temperature control system and method for...

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 01 – B

Patent

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F01B 29/10 (2006.01)

Patent

CA 2554017

The free piston cooler transient temperature control system of the present invention eliminates collisions during the transient cool-down period in a free piston cooler upon start-up. The transient temperature control system incorporates a free piston cooler, having a cold head and a warm end, a cold head temperature sensor, a relational interface, and a temperature controller. The cold head temperature sensor senses the temperature of the cold head and generates a temperature signal. The relational interface is in communication with the temperature signal and contains a predetermined relationship between the cold head temperature and a maximum piston stroke during the transient cool-down temperature range. The relational interface generates a transient range maximum allowable stroke signal from the temperature signal and the predetermined relationship. The temperature controller is in communication with the relational interface and limits the piston stroke during the transient cool-down temperature range to prevent collisions.

L'invention concerne un système de commande de la température transitoire d'un refroidisseur de piston libre, qui permet de supprimer les collisions pendant la période transitoire de refroidissement dans le refroidisseur d'un piston libre après sa mise en marche. Ce système de commande de température transitoire comprend un refroidisseur de piston libre présentant une tête froide et une partie arrière chaude, un capteur mesurant la température de la tête froide, une interface relationnelle, et une unité de commande de la température. Le capteur de température de la tête froide mesure la température de la tête et génère un signal indiquant la température. L'interface relationnelle est en communication avec le signal de température et contient une relation prédéterminée entre la température de la tête froide et une course maximale du piston dans la plage de température transitoire correspondant au refroidissement du piston. L'interface relationnelle génère un signal indiquant la course maximale admissible pour la plage de transition à partir du signal indiquant la température et de cette relation prédéterminée. L'unité de commande thermique est en communication avec l'interface relationnelle, et limite la course du piston dans la plage de refroidissement transitoire afin d'empêcher les collisions.

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