Transport seating

Details Transport seating Transport seating

B - Operations, Transporting

64

D

B64D 11/06 (2006.01) B60N 2/01 (2006.01)

Patent

CA 2613452

Seats (11) face in alternate directions in their rows. They have cushions (12), backrests (13), arm rests (14). The shoulder widths (16) of these seats are conventional. However, the conventional seats have their shoulder width extending to the centre of the arm rests of their seats. In other words, the arms rests are at the seat lateral pitch (5). In Figure 3, the shoulder width extends to the full width of the arm rests. In other words, the arm rests are set in and are arrange at a reduced pitch (15), which is the seat lateral pitch. This is of no inconvenience to the passengers, in that the latter are widest at their shoulders and there is room for their hips between the set in arm rests. The rows are set at a longitudinal pitch (17), shown as the distance between central axes of interdigitated parts of the seat cushions. The seat backs are set on two lines (19), parallel with but spaced from the axes (18).

Sièges (11) disposés en sens alternés dans leurs rangées. Les sièges ci-décrits comportent des coussins (12), dossiers (13) et accoudoirs (14). Ces sièges présentent des largeurs d~épaule (16) conventionnelles. Toutefois, la largeur d~épaule des sièges conventionnels s~étend au centre de l~accoudoir des sièges. Autrement dit, les accoudoirs se situent au niveau de l~espacement latéral du siège (5). La Figure 3 montre que la largeur d~épaule s~étend à la largeur totale des accoudoirs. Autrement dit, les accoudoirs sont imbriqués et agencés avec un espacement réduit (15) correspondant à l~espacement latéral du siège. Ceci ne gêne pas les passagers dans la mesure où ils sont plus larges au niveau des épaules et qu~ils ont assez de place pour les hanches entre les accoudoirs imbriqués. Les rangées sont placées suivant un espacement longitudinal (17), illustré par la distance entre les axes centraux des parties interdigitées des coussins de sièges. Les dossiers de sièges sont placés sur deux lignes (19), parallèles aux axes (18) mais espacées de ceux-ci.

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