Trim and tilt mechanism for use with outboard engine

B - Operations – Transporting – 63 – H

Patent

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Details

115/9

B63H 21/30 (2006.01) F02B 61/04 (2006.01)

Patent

CA 2017684

A trim and tilt mechanism angularly moves an out-board engine assembly into a desired trimmed position and also into a tilted position above the surface of the water. The outboard engine assembly is detachably mounted on the stern of a boat through a transom bracket and a swivel bracket coupled to the transom bracket for vertical angular movement relative to the transom bracket about a horizontal axis. The trim and tilt mechanism has a hydraulic cylinder unit including a casing which has one end pivotally coupled to the transom bracket and a piston rod which has one end pivotally coupled to the swivel bracket and which is reciprocally movable in the casing. Working oil to be supplied to and discharged from the casing is stored in a main tank and an auxiliary tank which are disposed in diametrically opposite relation to each other across the casing. The auxiliary tank is substantially cylindrical in shape and has a circular opening defined in its upper end and normally closed by an end cap. The center of the opening is displaced or offset from the axis of the auxiliary tank in a direction away from the casing.

Mécanisme de réglage longitudinal et transversal d'un moteur hors-bord servant à en modifier l'angle d'assiette et d'inclinaison au-dessus de la surface de l'eau. Le moteur hors-bord amovible est fixé sur l'arrière d'une embarcation au moyen d'un support de tableau et d'un support pivotant solidaire du support de tableau et capable d'imprimer autour de l'axe horizontal un mouvement angulaire vertical par rapport au support de tableau. Le mécanisme de réglage longitudinal et transversal est muni d'un vérin hydraulique qui comprend un boîtier dont une des extrémités est fixée par un pivot au support du tableau et une tige de piston qui se déplace dans le boîtier selon un mouvement alternatif et dont une des extrémités est fixée par un pivot au support pivotant. Le fluide hydraulique qui circule dans le vérin est emmagasiné dans un réservoir principal et un réservoir auxiliaire qui sont disposés en positions diamétralement opposées l'un par rapport à l'autre à chaque extrémité du boîtier. Le réservoir auxiliaire a une forme substantiellement cylindrique et il est doté dans sa partie supérieure d'une ouverture circulaire habituellement fermée par un bouchon. Le centre de l'ouverture est décentré par rapport à l'axe du réservoir auxiliaire dans une direction opposée à l'axe du boîtier.

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