B - Operations – Transporting – 60 – N
Patent
B - Operations, Transporting
60
N
B60N 2/04 (2006.01) B60N 2/015 (2006.01) B60N 2/44 (2006.01)
Patent
CA 2249243
A vehicle seat is provided for use in a vehicle including floor means having a pair of front and rear wells and anchor members extending across the wells. The seat is movable between a fixed, operative position and forwardly tumbled, storage position. The vehicle seat includes a pair of rigid support structures disposed on opposite sides of the vehicle seat. Front and rear legs are mounted on each of the pair of rigid support structures. Each of the legs includes a front and rear hook member for latching and unlatching the seat with respect to the anchor members. Each of the rear legs is pivotally coupled to an associated rigid support structure so as to be movable between (1) an operative position extending generally downwardly with respect to an associated rigid support structure, and (2) a forwardly folded position disposed generally adjacent an associated rigid support structure. Handle structure is coupled to at last one of the rear legs in a position to be manually grasped and operated at a side of the vehicle seat for unlatching the rear hook members thereby permitting the vehicle seat to be pivoted about the front anchor members and moved to the forwardly tumbled, storage position thereof. The handle structure includes a lost-motion connection constructed and arranged such that when the rear legs move toward the forwardly folded position thereof causing a portion of the handle structure to contact a surface of an associated rigid support which would otherwise restrict movement of the rear legs, the lost-motion connection permits the handle structure to move, enabling the rear legs to complete movement to the forwardly folded position thereof.
Cette invention se rapporte à un siège de véhicule qui est conçu pour être utilisé dans un véhicule comprenant un plancher ayant une paire de dépressions avant et arrière et des éléments d'ancrage s'étendant à travers les dépressions. Ce siège est mobile entre une position d'utilisation fixe et une position de rangement basculée vers l'avant. Ce siège de véhicule comprend une paire de structures de support rigides disposées de part et d'autre du siège du véhicule. Des pieds avant et arrière sont montés sur chacune des deux structures de support rigides. Chacun des pieds comporte un crochet avant et arrière servant à verrouiller et déverrouiller le siège par rapport aux éléments d'ancrage. Chacun des pieds arrières est couplé pivotant à une structure de support rigide associée, de façon à être mobile entre (1) une position d'utilisation s'étendant généralement vers le bas par rapport à une structure de support rigide associée, et (2) une position repliée vers l'avant située généralement adjacente à une structure de support rigide associée. Une structure à poignée est couplée à au moins un des pieds arrière dans une position telle que l'utilisateur peut la saisir avec la main et l'actionner d'un côté du siège du véhicule pour déverrouiller les crochets arrière, permettant ainsi au siège du véhicule de pivoter autour des éléments d'ancrage avant et de se déplacer dans sa position de rangement basculée vers l'avant. Cette structure à poignée comporte une liaison à mouvement à vide conçue et disposée de sorte que, lorsque les pieds arrière se déplacent en direction de leur position repliée vers l'avant, amenant ainsi une partie de la structure à poignée en contact avec une surface d'un support rigide associé qui, autrement, restreindrait le mouvement des pieds arrière, ladite liaison à mouvement à vide permet à la structure à poignée de se déplacer, de sorte que les pieds arrière puissent terminer leur déplacement en direction de leur position repliée vers l'avant.
Imai Jeffrey T.
Magna Interior Systems Of America Inc.
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