B - Operations – Transporting – 22 – D
Patent
B - Operations, Transporting
22
D
B22D 11/10 (2006.01) B22D 41/00 (2006.01) B22D 41/08 (2006.01)
Patent
CA 2744385
The invention relates to an impact pad (20), for use in a T-shaped tundish (10), the pad (20) comprising a base (21) having an impact surface and an outer side wall (22) extending upwardly therefrom and defining an interior space having an upper opening (24) for receiving a stream of molten metal, the interior space is divided into two regions (25a, 25b) by a separating wall (26) provided with at least one passageway (27) for the molten metal stream. This pad is characterized in that the separating wall (26) is at least three times higher than the outer side wall (22) and is inclined with respect to the vertical. This impact pads increases the homogeneity of the molten steel cast from the different outlets of the T-shaped tundish and provides equal or relatively similar residence times of the molten steel discharged through the different outlets of the tundish. This impact pad also permits a fast transition of the steel quality at ladle change while retaining the advantages of conventional impact pads (low level of slag emulsification).
L'invention concerne une plaque (20) d'amortissement destinée à être utilisée dans un panier de coulée (10) en forme de T. La plaque (20) comprend une base (21) qui comporte une surface d'amortissement et une paroi latérale externe (22) qui s'étend vers le haut à partir de celle-ci et qui définit un espace intérieur comportant une ouverture supérieure (24) destinée à recevoir un courant de métal fondu. L'espace intérieur est divisé en deux régions (25a, 25b) par une paroi de séparation (26) munie d'au moins un passage (27) pour le courant de métal fondu. Cette plaque est caractérisée en ce que la paroi de séparation (26) est au moins trois fois plus haute que la paroi latérale externe (22) et est inclinée par rapport à la verticale. Cette plaque d'amortissement augmente l'homogénéité de la coulée d'acier fondu provenant des différents orifices de sortie du panier de coulée en forme de T, et permet des temps de séjour égaux ou relativement semblables de l'acier fondu déversé par les différents orifices de sortie du panier de coulée. Cette plaque d'amortissement permet également une transition rapide de la qualité de l'acier lors d'un changement de poche de coulée, tout en conservant les avantages des plaques d'amortissement classiques (faible niveau d'émulsification des scories).
Langner Karsten
Wagner Thomas
Foseco International Ltd.
Robic
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1465596