Turbomachine rotor cooling

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 01 – D

Patent

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Details

F01D 5/08 (2006.01) F01D 25/12 (2006.01) F02C 7/18 (2006.01)

Patent

CA 2254885

A gas turbine rotor has an essentially closed loop cooling air scheme in which cooling air drawn from the compressor discharge air that is supplied to the combustion chamber is further compressed, cooled, and then directed to the aft end of the turbine rotor. Downstream seal rings attached to the downstream face of each rotor disc direct the cooling air over the downstream disc face, thereby cooling it, and then to cooling air passages formed in the rotating blades. Upstream seal rings attached to the upstream face of each disc direct the heated cooling air away from the blade root while keeping the disc thermally isolated from the heated cooling air. From each upstream seal ring, the heated cooling air Nows through passages in the upstream discs and is then combined and returned to the combustion chamber from which it was drawn.

Cette invention concerne un rotor de turbine à gaz qui comprend un système d'air de refroidissement en circuit sensiblement clos. Dans ce circuit, l'air de refroidissement, qui est prélevé dans l'air évacué par le compresseur, est envoyé dans la chambre de combustion puis comprimé, refroidi et, enfin, envoyé à l'extrémité arrière du rotor de la turbine. Des anneaux d'étanchéité aval, qui sont fixés sur le côté aval de chaque disque du rotor, vont diriger l'air de refroidissement sur le côté aval du disque afin de refroidir ce dernier, puis le faire passer à travers des passages pour air de refroidissement pratiqués dans les pales rotatives. Des anneaux d'étanchéité amont, qui sont fixés sur le côté amont de chaque disque, permettent d'éloigner l'air de refroidissement chauffé de la base des pales, ceci tout en assurant l'isolation thermique du disque par rapport audit air de refroidissement chauffé. L'air de refroidissement chauffé et provenant de chaque anneau d'étanchéité amont, s'écoule à travers des passages pratiqués dans les disques situés en amont, ceci avant d'être combiné puis renvoyé dans la chambre de combustion d'où il a été prélevé.

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Profile ID: LFCA-PAI-O-1373003

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