F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 23 – D
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
23
D
F23D 14/70 (2006.01) F23D 14/62 (2006.01)
Patent
CA 2521018
A fuel burning device includes a tubular combustion cylinder open at opposing first and second ends. A fuel inlet pipe has a first end extending through the first end of the combustion cylinder partially into the combustion cylinder and a second end extending outside of the combustion cylinder. The fuel burning device also includes a burner head connected to the first end of the fuel inlet pipe and an orifice connected between the burner head and the first end of the fuel inlet pipe. The burner head is structured and arranged so that combusted fuel discharged at the second end of said combustion cylinder has reduced CO and NOx emissions.
L'invention concerne un brûleur de carburant comprenant un cylindre à combustion tubulaire ouvert au niveau de première et seconde extrémités opposées. Un tuyau d'entrée de carburant comporte une première extrémité s'étendant à travers la première extrémité du cylindre de combustion partialement dans le cylindre de combustion et une seconde extrémité s'étendant vers l'extérieur du cylindre de combustion. Le brûleur de carburant comprend également une tête de brûleur reliée à la première extrémité du tuyau d'entrée de carburant et un orifice relié entre la tête du brûleur et la première extrémité du tuyau d'entrée de carburant. La tête du brûleur est structurée et disposée de manière que le carburant brûlé déchargé au niveau de la seconde extrémité du cylindre de combustion produise des émissions en CO et NOx réduites.
Proto-Technics Inc.
Smart & Biggar
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1381371