G - Physics – 01 – C
Patent
G - Physics
01
C
G01C 21/00 (2006.01)
Patent
CA 2601565
A vehicle tracking system includes a wheel (32) containing sensor circuitry (88, 90, 92, 94, 96) capable of sensing various types of conditions, such as wheel rotation, wheel vibration caused by skidding, and specific electromagnetic and/or magnetic signals indicative of particular wheel locations. The sensor circuitry is coupled to an RF transceiver (82), which may but need not be included within the wheel. The wheel (32) may also include a brake mechanism (100). In one embodiment, the wheels (32) are placed on shopping carts (30) and are used to collect and monitor shopping cart status and location data via a wireless network. The collected data may be used for various purposes, such as locking the wheel of an exiting cart if the customer has not paid, estimating numbers of queued carts, stopping wheel skid events that occur during mechanized cart retrieval, store planning, and providing location-based messaging to customers.
L'invention concerne un système de suivi de véhicules comprenant une roue (32) contenant des circuits de détection (88, 90, 92, 94, 96) pouvant détecter divers types de conditions, tel que la rotation de la roue, la vibration de la roue causée par le dérapage, ainsi que des signaux électromagnétiques et/ou magnétiques spécifiques indicatifs de positions de la roue particulières. Les circuits de détection sont couplés à un émetteur-récepteur RF (82), qui peut mais ne doit pas nécessairement être inclus dans la roue. La roue (32) peut également comprendre un mécanisme de freinage (100). Dans un mode de réalisation, les roues (32) sont placées sur des chariots de supermarché (30) et sont utilisés afin de collecter et de surveiller des données relatives à l'état et à la position de chariots de supermarché via un réseau sans fil. Les données collectées peuvent être utilisées à diverses fins, telles que le blocage de la roue d'un chariot sortant si le client n'a pas payé, l'estimation des nombres de chariots en attente, l'arrêt des événements de dérapage de roue qui se produisent au cours de la récupération du chariot mécanisée, l'aménagement des magasins, ainsi que l'envoi de messages aux clients en fonction de la position.
Carter Scott J.
Hannah Stephen E.
James Jesse M.
Gatekeeper Systems Inc.
Smart & Biggar
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1564347