B - Operations – Transporting – 60 – C
Patent
B - Operations, Transporting
60
C
B60C 15/04 (2006.01) B60C 15/06 (2006.01)
Patent
CA 2399453
The invention concerns a tyre with a carcass reinforcement layer (1), anchored on each bead B by being wound around an annular element (2) and whereof the tensile strength is less than the tensile strength of standard tyre bead core of similar dimension, and an assembly of at least two bead-reinforcing textile layers arranged in contact with the annular element (2). The invention is characterised in that the annular element (2) is made of metal and has a tensile strength ranging between 3 and 5 times the tension provided to the carcass reinforcement by the recommended inflating pressure, and whereof the elongation at break is not less than 6 %, the assembly of reinforcing layers consisting of aromatic polyamide elements having a tensile strength ranging between 0.5 and 1 time the tensile strength of the annular element, and the sum of tensile strengths of the annular element (2) and of the assembly of reinforcing layers ranging between 6 and 8 times the tension provided to the carcass reinforcement.
Pneumatique avec une nappe (1) d'armature de carcasse, ancrée dans chaque bourrelet B par enroulement autour d'un élément annulaire (2) dont la résistance à la rupture est inférieure à la résistance à la rupture d'une tringle de pneumatique usuel de même dimension, et un ensemble d'au moins deux couches textiles de renforcement de bourrelet disposées au contact de l'élément annulaire (2), caractérisé en ce que l'élément annulaire (2) est métallique, a une résistance à la rupture en tension comprise entre 3 et fois la tension conférée à l'armature de carcasse par la pression de gonflage recommandée, et dont l'allongement à la rupture est au moins égal à 6 %, l'ensemble des couches de renforcement constituées d'éléments en polyamide aromatique ayant une résistance à la rupture comprise entre 0,5 et 1 fois la résistance à la rupture de l'élément annulaire, et la somme des résistances à la rupture de l'élément annulaire (2) et de l'ensemble des couches de renforcement étant comprise entre 6 et 8 fois la tension conférée à l'armature de carcasse.
Ahouanto Michel
Patterson Forrest
Michelin Recherche Et Technique S.a.
Robic
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1431289