F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 23 – R
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
23
R
F23R 3/34 (2006.01) F23R 3/36 (2006.01) F23R 3/40 (2006.01)
Patent
CA 2443981
A combustion system for a gas turbine engine includes a Catalyst (CAT) combustion sub-system for generating combustion products under a lean premixed fuel/air condition in the presence of a Catalyst and a Dry-Low-Emissions (DLE) combustion sub-system, for generating combustion products under a lean premixed fuel/air condition. Gaseous and liquid fuels are used for the DLE combustion sub-system while only gaseous fuel is used for the CAT combustion system. The engine operates at start-up and under low load conditions with the DLE combustion system and switches over the combustion process to the CAT combustion sub-system under high load conditions. Thus the combustion system according to the invention combines the advantages of DLE and CAT combustion processes so that the gas turbine engine operates over an entire operating range thereof at high engine efficiency while minimizing emissions of nitrogen oxides and carbon monoxide from the engine.
L'invention concerne un système de combustion destiné à un moteur à turbine à gaz. Ledit système de combustion est composé d'un sous-système de combustion à catalyseur (CAT) destiné à produire des produits de combustion dans un mélange carburant/air pauvre prémélangé en présence d'un catalyseur, et d'un sous-système de combustion à faibles émissions à sec (DLE) destiné à produire des produits de combustion dans un mélange carburant/air pauvre prémélangé. Des carburants gazeux et liquides sont employés dans le sous-système de combustion à faibles émissions à sec tandis que seuls des carburants gazeux sont employés dans le sous-système de combustion à catalyseur. Au démarrage, et dans des conditions de charge faible, le moteur fonctionne sur le sous-système de combustion à faibles émissions à sec, et commute le processus de combustion sur le sous-système de combustion à catalyseur dans des conditions de charge importante. Ainsi, le système de combustion selon l'invention permet de combiner les avantages de processus de combustion à faibles émissions à sec et à catalyseur de manière que le moteur à turbine à gaz fonctionne sur une gamme de fonctionnement complète avec un rendement élevé tout en minimisant les émissions d'oxydes d'azote et de monoxyde de carbone.
Ogilvy Renault Llp/s.e.n.c.r.l.,s.r.l.
Pratt & Whitney Canada Corp.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-2072810