Ultra slim hybrid electric energy source

H - Electricity – 02 – J

Patent

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Details

H02J 7/32 (2006.01) F03G 5/00 (2006.01) H02K 1/12 (2006.01) H02K 1/27 (2006.01) H02K 7/06 (2006.01)

Patent

CA 2646031

An ultra slim hybrid rechargeable electric energy source enabling both direct electrical recharging and recharging from human power, the hybrid rechargeable electric energy source comprising: a rechargeable battery; a mechanical transmission unit for converting a periodic linear movement into a unidirectional rotation; a central stator plate comprising a planar winding, having a plurality of coils embedded in the plate and circularly distributed around a central axis, wherein the central stator plate exhibits a cut- away section shaped to accommodate the mechanical transmission unit such that the mechanical transmission unit is located substantially on same plane as the central stator plate; two identical rotors comprising magnetic units and arranged to rotate together around the central axis and allocated concentrically with the winding on both sides of the stator facing each other; and a charging control module, the control module configured to convert non-stable alternating current to a charging direct current.

L'invention porte sur une source d'énergie électrique rechargeable hybride ultramince permettant à la fois une recharge électrique directe et une recharge à partir d'énergie humaine, la source d'énergie électrique rechargeable hybride comprenant : une batterie rechargeable ; une unité de transmission mécanique pour convertir un mouvement linéaire périodique en une rotation unidirectionnelle ; une plaque de stator centrale comprenant un enroulement plan, présentant une pluralité de bobines incorporées dans la plaque et distribuées circulairement autour d'un axe central, la plaque de stator centrale présentant une section coupée façonnée pour recevoir l'unité de transmission mécanique de telle manière que l'unité de transmission mécanique soit placée sensiblement sur le même plan que la plaque de stator centrale ; deux rotors identiques comprenant des unités magnétiques et agencés pour tourner ensemble autour de l'axe central et alloués de façon concentrique avec l'enroulement sur les deux côtés du stator se faisant face ; et un module de commande de charge, le module de commande étant configuré pour convertir un courant alternatif non stable en un courant continu de charge.

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