Unibody master-slave discharge valve assembly for co2 systems

A - Human Necessities – 62 – C

Patent

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Details

A62C 35/68 (2006.01)

Patent

CA 2172432

A master/slave discharge valve assembly for pressurized fluid containment systems includes a primary valve chamber, for connection to a fluid pressure source, formed by an eccentrically disposed first longitudinal bore and a secondary valve chamber defined by a second bore generally parallel to that of the primary chamber, communicating at one end with the primary valve chamber and at the other end with a discharge port. A displaceable primary valve member is positioned within the primary valve chamber. A slave valve member and an actuating piston are positioned within the secondary valve chamber. A predetermined pressure in the discharge port displaces the actuating piston to open the slave valve member and permit a holding portion of pressurized fluid to vent to the atmosphere, thereby permitting the pressurized fluid to open the first valve member and allow pressurized fluid out the discharge port. A master/slave valve assembly according to the invention is of lower cost to manufacture as well as simpler and sturdier in construction than known valves for carbon dioxide fire suppression systems.

Ensemble de vannes de refoulement principale et secondaire pour systèmes de confinement de fluide pressurisé. Cet ensemble comprend une chambre de vanne primaire, conçue pour établir un raccord avec une source de fluide sous pression et formée d'un premier alésage longitudinal disposé périphériquement, ainsi qu'une chambre de vanne secondaire délimitée par un deuxième alésage généralement parallèle à la chambre primaire et communiquant, à l'une de ses extrémités, avec la chambre de vanne primaire, alors que, à son autre extrémité, elle communique avec un orifice de décharge. Un élément déplaçable de la vanne primaire est placé dans la chambre de la vanne primaire. Une vanne asservie et un piston de manoeuvre sont placés dans la chambre de la vanne secondaire. Une pression prédéterminée, en s'exerçant dans l'orifice de décharge, déplace le piston de manoeuvre pour ouvrir la vanne asservie et permettre à une section retenue du fluide pressurisé de s'échapper dans l'atmosphère. De cette manière, le fluide pressurisé est en mesure d'ouvrir la première valve et de sortir par l'orifice de décharge. Un ensemble de vannes principale et secondaire conçu selon cette invention est à la fois de fabrication moins coûteuse et de construction plus simple et solide que les vannes connues destinées aux installations d'extinction d'incendie au gaz carbonique.

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