F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 01 – P
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
01
P
F01P 7/14 (2006.01) F01P 3/00 (2006.01) F01P 3/20 (2006.01) F01P 5/10 (2006.01) F01P 7/16 (2006.01) F02B 29/04 (2006.01) F02B 39/00 (2006.01) F16K 11/085 (2006.01) F01P 11/02 (2006.01)
Patent
CA 2405444
A system and method is provided for enhanced split cooling of a turbocharged internal combustion engine including a liquid cooled turbocharger and engine liquid coolant jacket. The system comprises a coolant pump for pumping coolant from a storage tank into heat exchange with the jacket and turbocharger, an oil cooler and valve assembly including a multi-port rotary valve actuated by an actuator. Coolant is conveyed from the engine to the valve assembly, to the radiator, which returns coolant to the tank. An intercooler passes coolant into heat exchange with turbocharger compressed air. An oil subcooler receives coolant from the radiator and, via the valve assembly, is selectively couplable with the tank and oil cooler. An intercooler, receives coolant from the subcooler and, via the valve assembly, is independently operable for selectively directing coolant flow through the radiator and subcoolers, oil cooler and intercooler as a function of engine operating temperature.
L'invention concerne un système et une méthode pour le refroidissement fractionné d'un moteur à combustion interne suralimenté par turbocompresseur, y compris un turbocompresseur refroidi par liquide et une chemise de liquide de refroidissement du moteur. Le système comprend une pompe du liquide de refroidissement pour pomper le liquide de refroidissement d'une cuve de stockage en vue d'un échange thermique avec la chemise et le turbocompresseur, un refroidisseur d'huile et un ensemble de soupape, y compris une vanne rotative multivoies actionnée par un actionneur. Le liquide de refroidissement est acheminé du moteur à l'ensemble de soupape, puis au radiateur qui réachemine le liquide de refroidissement vers la cuve. Un refroidisseur intermédiaire place le liquide de refroidissement en échange thermique avec l'air comprimé du turbocompresseur. Un sous-refroidisseur d'huile reçoit le liquide de refroidissement du radiateur et, par l'entremise de l'ensemble de soupape, coopère sélectivement avec la cuve et le refroidisseur d'huile. Un refroidisseur intermédiaire reçoit le liquide de refroidissement du sous-refroidisseur et, par l'entremise de l'ensemble de soupape, fonctionne indépendamment pour diriger sélectivement l'écoulement du liquide de refroidissement par l'intermédiaire du radiateur, ainsi que les sous-refroidisseurs, le refroidisseur d'huile et le refroidisseur intermédiaire, selon la température de fonctionnement du moteur.
Marsh Gregory Alan
Valentine Peter Loring
Company General Electric
Craig Wilson And Company
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1975869