F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 01 – M
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
01
M
F01M 1/02 (2006.01) B64D 33/00 (2006.01) F01D 25/18 (2006.01) F01D 25/20 (2006.01)
Patent
CA 2425982
An oil supply system supplies oil under pressure to a bearing enclosure during normal positive gravity conditions as well as negative and zero gravity conditions. A closed oil storage tank containing a volume of oil below a gas filled headspace with primary drain in a bottom portion normally supplies a pressure pump which passes a pressure control valve before entering an inlet of the enclosure. In negative gravity or zero gravity conditions oil is absent from the tank bottom and the primary pressure pump is starved of oil. The invention solves this problem with an auxiliary tank outlet disposed above the bottom drain (at the top and/or sides of the tank) and the oil-air separator separates the air before pumping the oil under pressure to the bearing or journal enclosure past a directional switch.
Un système d'alimentation en huile, qui fournit de l'huile sous pression à une enceinte de palier ou de tourillon dans des conditions normales de gravité positive, ainsi que dans des conditions de gravité négative et de gravité nulle. Un réservoir de stockage d'huile fermé contenant un volume d'huile au-dessous d'un espace libre rempli de gaz, et doté d'une première purge dans une partie inférieure, alimente normalement une pompe de refoulement qui dépasse une soupape régulatrice de pression avant de pénétrer par une entrée de l'enceinte. Dans des conditions de gravité négative ou de gravité nulle, l'huile est absente du bas de réservoir et la première pompe de refoulement n'est pas alimentée en huile. La présente invention règle ce problème au moyen d'une sortie de réservoir auxiliaire située au-dessus de la purge inférieure (en haut et/ou sur les côtés du réservoir) et le séparateur huile-air sépare l'air avant de pomper l'huile sous pression en direction de l'enceinte de palier ou de tourillon et passant par un commutateur de direction. Le commutateur de commande de direction (1) relie l'entrée d'huile du commutateur à la sortie de retour d'huile du commutateur et au réservoir d'huile lorsque la pression de l'huile fournie par la pompe de refoulement dépasse une pression seuil minimale prédéterminée, et (2) relie l'entrée du commutateur à la sortie d'alimentation en huile et à l'enceinte lorsque la pression fournie par la pompe de refoulement est inférieure à la pression seuil.
Norton Rose Or S.e.n.c.r.l. S.r.l./llp
Pratt & Whitney Canada Corp.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-2079056