B - Operations – Transporting – 62 – M
Patent
B - Operations, Transporting
62
M
B62M 3/00 (2006.01) B62J 1/04 (2006.01) B62K 15/00 (2006.01) B62K 25/16 (2006.01) B62K 25/30 (2006.01)
Patent
CA 2391163
The universal folding bicycle according to the invention has the front arm (1) that is attached to the head assembly (2) on the frame (3) where the front swing arm (4) with the front wheel (22) are attached. The freely adjustable handlebars (9) are attached The freely adjustable handlebars (9) are attached to the head assembly (2) via the rotary joint (5), the telescopic rod (6) and the handlebar axis (8) or via the handlebar attachement (7). The back wheel (13) is attached to the back swing arm (10) connected to the central assembly (11) formed by the pedals and cranks (12) and mounted on the frame (3). The back swing arm (10) can be equipped by the accessory arm (26). The seat (16) on a telescopic stem (15) is attached to the end of the frame (3) or via the pin (14) to the beginning of the frame (3). The seat (16) may be located in the swing arm (23) and may be equipped by the telescopic seat springing (24) or by the arm springing (25). The front arm (1) and the swing front arm (4) are interconnected by the telescopic front wheel springing (18) or by the front wheel springing (19). The back swing arm (10) is connected to the end of the frame (3) via the back wheel telescopic springing (20) or by the back wheel springing (21). The front wheel (22) and the back wheel (13) are attached by the means of unilateral free bearing to the front swing arm (4) and to the back swing (10). The telescopic front wheel springing (18), the front wheel (19), the rotary joint (5), the telescopic back wheel springing (20), the back wheel springing (21), the handlebar axis (8), and the cranks with pedals (12) are all equipped by quick releases (18', 19', 5', 20', 21', 8', and 12'). The bicycle is folded by releasing the quick releases (5', 8', 12', 18', 19', 21', 21'), swinging the handlebars, the front wheel (22), the back wheel (13) and the seat (16) after sliding it out together with the telescopic stem (15) towards the frame (3). The bicycle design according to this invention permits production of all types of bicycles ranging from sport bikes to common utility ones for adults as well as for children.
L'invention concerne une bicyclette pliable universelle comprenant une fourche avant (1) attachée à l'assemblage de tête (2) du cadre (3), la partie articulée de la fourche avant (4) étant fixée à la roue avant (22). Le guidon (9), librement ajustable, est fixé à l'assemblage de tête (2) via un joint tournant (5), la tige télescopique (6) et l'axe du guidon (8) ou via l'attache de guidon (7). La roue arrière (13) est attachée à la fourche arrière articulée (10) connectée à l'assemblage central (11) formé par le pédalier (12) et monté sur le cadre (3). La fourche arrière articulée (10) peut être équipée d'une bras accessoire (26). La selle (16), montée sur une tige télescopique (15) est attachée à l'extrémité du cadre (3) ou via la tige (14) située au début du cadre (3). La selle (16) peut être rangée dans la potence articulée (23) et peut être mise en place au moyen de l'amortisseur de siège télescopique (24) ou par l'amortisseur de bras de siège (25). La fourche avant (1) et la partie articulée de la fourche avant (4) sont reliées par l'amortisseur de roue avant télescopique (18) ou par l'amortisseur de roue avant (19). La partie articulée de fourche arrière (10) est reliée à l'extrémité du cadre (3) via l'amortisseur télescopique de la roue arrière (20) ou par l'amortisseur de roue arrière (21). Les roues avant (22) et arrière (13) sont attachées, à la partie articulé de la fourche avant (4) et à la partie articulée de la fourche arrière (10), au moyen d'un roulement libre unilatéral. L'amortisseur de roue avant télescopique (18), la roue avant (19), le joint tournant (5), l'amortisseur de roue arrière télescopique (20), l'amortisseur de roue arrière (21), l'axe de guidon (8), et le pédalier (12) sont tous équipés d'attaches rapides (18'), (19'), (5'), (20'), (21'), (8'), et (12'). La bicyclette se plie en désarmant les attaches rapides (5'), (8'), (12') (18'), (19'), (21'), (21'), pivotement du guidon, les roues avant (22) et arrière (13), et la selle (16), après l'avoir retirée avec la tige télescopique (15), sont repliées vers le cadre (3). Le concept de bicyclette selon l'invention permet la production de tous types de bicyclettes allant de bicyclettes de sport aux bicyclettes utilitaires pour adultes aussi bien que pour enfants.
Kappel Ludlow Llp
Miksik Pavel P.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1380715