Unsymmetrical free piston engine

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – B

Patent

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Details

F02B 71/00 (2006.01) F01B 9/04 (2006.01) F02B 71/02 (2006.01)

Patent

CA 2049292

A compact free piston engine of the unsymmetrical type including a structure with a cylinder (11) detachably supported therein, said cylinder having a pair of pistons (12 and 13) with a combustion chamber (14) therebetween and each piston having a rod (15 and 18) extending through the adjacent end of the cylinder and having motion reversing means (20, 22, 23, 22a, 23a, 24, 25, 27, 28, 17) at one end of said cylinder and extending between said rods. Preferably, the structure is of strong but light-weight construction. It may have a skeleton type of housing (10) with bolt type columns (110) spaced around the cylinder. Portions of the reversing means (27, 28) lie along the side of the cylinder while another major portion (20, 22, 23, 22a, 23a, 24, 25) thereof lies beyond one end of the cylinder. An energy absorbing device or devices may be connected to one only (18a) or to each of the rods (18a, 118a), and each rod will be driven simultaneously in an opposite direction to the other by both pistons.

Un moteur compact à pistons libres de type asymétrique comprend une structure dans laquelle est soutenu de manière amovible un cylindre (11) qui contient une paire de pistons (12 et 13) et une chambre de combustion intermédiaire (14). Chaque piston comprend une tige (15 et 18) qui s'étend à travers l'extrémité adjacente du cylindre. Des moyens de renversement de la direction du mouvement (20, 22, 23, 22a, 23a, 24, 25, 27, 28, 17) agencés à une extrémité du cylindre s'étendent entre les tiges. De préférence, la structure est résistante mais légère. Elle peut comprendre un logement (10) en ossature avec des colonnes (110) en forme de boulon espacées autour du cylindre. Une partie des organes de renversement (27, 28) sont situés le long du côté du cylindre, alors que la plus grande partie de ceux-ci (20, 22, 23, 22a, 23a, 24, 25) sont situés au-delà d'une extrémité du cylindre. Un ou des dispositifs d'absorption de l'énergie peuvent être connectés à une tige (18a) seulement ou aux deux tiges (18a, 118a), les deux tiges étant entraînées simultanément en sens opposés par les deux pistons.

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