Use of comb polymers for reducing fuel consumption

C - Chemistry – Metallurgy – 08 – F

Patent

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Details

C08F 290/04 (2006.01) C10M 143/00 (2006.01) C10M 145/14 (2006.01)

Patent

CA 2693461

The present invention relates to the use of comb polymers comprising, in the main chain, repeat units which are derived from polyolefin-based macromonomers, and repeat units which are derived from low molecular weight monomers selected from the group consisting of styrene monomers having 8 to 17 carbon atoms, alkyl (meth)acrylates having 1 to 10 carbon atoms in the alcohol group, vinyl esters having 1 to 11 carbon atoms in the acyl group, vinyl ethers having 1 to 10 carbon atoms in the alcohol group, (di)alkyl fumarates having 1 to 10 carbon atoms in the alcohol group, (di)alkyl maleates having 1 to 10 carbon atoms in the alcohol group and mixtures of these monomers, where the molar degree of branching is in the range of 0.1 to 10 mol% and the comb polymer comprises a total of at least 80% by weight, based on the weight of the repeat units, of repeat units which are derived from polyolefin-based macromonomers and repeat units which are derived from low molecular weight monomers selected from the group consisting of styrene monomers having 8 to 17 carbon atoms, alkyl (meth)acrylates having 1 to 10 carbon atoms in the alcohol group, vinyl esters having 1 to 11 carbon atoms in the acyl group, vinyl ethers having 1 to 10 carbon atoms in the alcohol group, (di)alkyl fumarates having 1 to 10 carbon atoms in the alcohol group, (di)alkyl maleates having 1 to 10 carbon atoms in the alcohol group and mixtures of these monomers, for reducing the fuel consumption of vehicles.

La présente invention concerne l'utilisation de polymères en peigne, dont la chaîne principale comprend des motifs répétitifs dérivés de macromonomères à base de polyoléfines et des motifs répétitifs dérivés de monomères de faible masse moléculaire choisis dans le groupe constitué par des monomères de styrène comportant de 8 à 17 atomes de carbone, des (méth)acrylates d'alkyle comportant de 1 à 10 atomes de carbone dans le groupe alcool, des esters de vinyle comportant de 1 à 11 atomes de carbone dans le groupe acyle, des éthers de vinyle comportant de 1 à 10 atomes de carbone dans le groupe alcool, des (di)fumarates d'alkyle comportant de 1 à 10 atomes de carbone dans le groupe alcool, des (di)maléates d'alkyle comportant de 1 à 10 atomes de carbone dans le groupe alcool, ainsi que des mélanges de ces monomères, le degré de ramification molaire se situant dans la plage de 0,1 à 10 % en moles et le polymère en peigne contenant au total au moins 80 % en poids, ramené au poids des motifs répétitifs, de motifs répétitifs dérivés de macromonomères à base de polyoléfines et de motifs répétitifs dérivés de monomères de faible masse moléculaire choisis dans le groupe constitué par des monomères de styrène comportant de 8 à 17 atomes de carbone, des (méth)acrylates d'alkyle comportant de 1 à 10 atomes de carbone dans le groupe alcool, des esters de vinyle comportant de 1 à 11 atomes de carbone dans le groupe acyle, des éthers de vinyle comportant de 1 à 10 atomes de carbone dans le groupe alcool, des (di)fumarates d'alkyle comportant de 1 à 10 atomes de carbone dans le groupe alcool, des (di)maléates d'alkyle comportant de 1 à 10 atomes de carbone dans le groupe alcool, ainsi que des mélanges de ces monomères, afin de réduire la consommation de carburant de véhicules à moteur.

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