Vacuum-actuated shear valve device, system, and method,...

B - Operations – Transporting – 67 – D

Patent

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Details

B67D 7/32 (2010.01) B67D 7/78 (2010.01) F16K 17/36 (2006.01)

Patent

CA 2606252

A vacuum-actuated shear valve (116) coupled between piping (106,140) from a storage tank and piping internal to a fuel dispenser (10) that automatically opens and closes in response to a vacuum level. A vacuum actuator (186) is provided to control a fuel flow valve inside the shear valve (116) . When a sufficient vacuum level is generated to the vacuum actuator (186) , the actuator keeps the flow path valve inside the shear valve (116) open. When the vacuum is lost, the vacuum actuator (186) releases the flow path valve inside the shear valve, which closes it. The vacuum actuator (186) is coupled to a secondary containment space of a fuel-handling component that is drawn under a vacuum level by a vacuum-generating source to monitor for leaks. Thus, if a leak occurs in the monitored secondarily contained space, the shear valve (116) is automatically closed to prevent the flow of fuel from continuing to be supplied to the source of the leak.

L'invention concerne une soupape de cisaillement actionnée par le vide reliée entre un conduit provenant d'un réservoir de stockage et un conduit interne, à un distributeur de carburant. Cette soupape s'ouvre et se ferme automatiquement en réaction à un niveau de vide. Un actionneur de vide permet de commander une soupape d'écoulement de carburant à l'intérieur de la vanne de cisaillement. Lorsqu'un niveau de vide suffisant est généré pour l'actionneur de vide, l'actionneur maintient la vanne de trajectoire d'écoulement située à l'intérieur de la soupape de cisaillement ouverte. Lorsque le vide est perdu, l'actionneur de vide libère la vanne de trajectoire d'écoulement située à l'intérieur de la soupape de cisaillement, ce qui ferme cette dernière. L'actionneur de vide est relié à un espace de confinement secondaire d'un composant de traitement de carburant qui est aspiré sous un certain niveau de vide par une source de génération de vide pour surveiller les fuites. Ainsi, si une fuite se produit dans l'espace de confinement secondaire surveillé, la soupape de cisaillement est automatiquement fermée pour empêcher l'écoulement de carburant de continuer à fournir la source de la fuite.

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Profile ID: LFCA-PAI-O-1605964

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