Valve operating system in internal combustion engine

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 01 – L

Patent

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Details

F01L 9/04 (2006.01) F01L 1/04 (2006.01) F01L 1/08 (2006.01) F01L 1/12 (2006.01) F01L 1/18 (2006.01) F01L 1/26 (2006.01) F01L 1/46 (2006.01) F01L 13/00 (2006.01)

Patent

CA 2252132

An actuator is connected to one of components forming a power transmitting device capable of transmitting a power provided by a valve operating cam provided on a cam shaft, so that the actuator can drive an engine valve in a lift amount which is obtained by addition of a lift amount of the engine valve based on a cam profile of the valve operating cam and a lift amount of the engine valve based on the operation of the actuator. Thus, a portion of the lift amount of the engine valve is borne by the valve operating cam, whereby a valve-opening power borne by the actuator can be reduced, as compared with a system designed so that the engine valve is driven by only the actuator only. The amount of electric power consumed by the actuator can be smaller.

Un actionneur est raccordé à l'un des composants formant un dispositif de transmission de puissance capable de transmettre une puissance fournie par une came de commande de soupape montée sur un arbre à cames, de sorte que l'actionneur peut entraîner une soupape de moteur sur une hauteur de levée qu'on obtient en additionnant une hauteur de levée de la soupape de moteur basée sur un profil de came de la came de commande de soupape et une hauteur de levée de la soupape de moteur basée sur le fonctionnement de l'actionneur. Ainsi, une partie de la hauteur de levée de la soupape de moteur est due à la came de commande de la soupape, ce qui permet de réduire la puissance d'ouverture de soupape due à l'actionneur, par comparaison avec un système conçu de façon que la soupape de moteur soit entraînée seulement par l'actionneur. La quantité d'énergie électrique consommée par l'actionneur peut être réduite.

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