Valve system of engine

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 01 – M

Patent

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Details

F01M 9/10 (2006.01)

Patent

CA 2552597

A valve system of an engine, wherein one end part of a first link arm (61) rotatably pivoted on an engine body (10) and one end part of a second link arm (62) rotatably pivoted on a displaceable movable shaft (68a) are rotatably connected to a rocker arm (63) having a cam contact part (65) interlocked and connected with an engine valve (19) and coming into contact with a valve cam (69) through first and second connection shafts (64) and (66). An oil supply means (58) supplying oil to the upper connection shaft (64) among the first and second connection shafts (64) and (66) is fixedly disposed on the engine body (10). Thus, the lift of the engine valve can be continuously varied, the size of the engine valve can be reduced while securing the follow-up capability of the opening/closing operation thereof, and smooth valve operation can be assured by a lubrication structure simply formed with less number of parts.

L'invention concerne un système de soupapes d'un moteur, dans lequel une partie d'extrémité d'un premier bras de liaison (61) pivoté de façon rotative sur un corps de moteur (10) et une partie d'extrémité d'un second bras de liaison (62) pivoté de façon rotative sur une tige mobile pouvant être déplacée (68a), sont connectées de façon rotative à un culbuteur (63) possédant une partie de contact avec la came (65) interverrouillée et connectée à une soupape de moteur (19), et entrant en contact avec une came de soupape (69) à travers des première et seconde tiges de connexion (64) et (66). Un moyen d'alimentation en huile (58) amenant de l'huile à la tige de connexion supérieure (64) est placé de façon statique dans le corps du moteur (10). Ainsi, la levée de la soupape de moteur peut être variée en continu, la taille de la soupape de moteur peut être réduite tout en assurant la capacité de suivi des opérations d'ouverture/fermeture de cette soupape, et un fonctionnement de soupape en douceur peut être assuré au moyen d'une structure de lubrification formée simplement avec un nombre inférieur de parties.

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Profile ID: LFCA-PAI-O-1939112

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