E - Fixed Constructions – 06 – B
Patent
E - Fixed Constructions
06
B
E06B 3/46 (2006.01) B60J 5/04 (2006.01) B60J 5/06 (2006.01) E05D 15/10 (2006.01)
Patent
CA 2245210
Improved sliding door header and assemblies for vans and other vehicles are disclosed which permit increased vertical doorway clearance which is particularly useful to permit entry/exit of handicapped persons, especially wheelchair users. The principal embodiment has a horizontal header plate adjacent the top of the door opening having a longitudinal roller guide slot with a straight aft section and a forward section curved inward to guide the door as it slides between an aft open position along the vehicle side and a forward closed position within the door opening. The door is supported at its upper portion by a floating or pivoted roller arm which mounts a dumbbell shaped roller engaging the header slot. The roller and arm are selectably releasable from the header slot through a hole located in the header plate. The release hole intersects the inside edge of an intermediate portion of the guide slot to form a passage between the guide slot and the release hole. The engaged center portion of the roller is sized to "snap-fit" or move through this passage upon application of positive force, to facilitate mounting/demounting of the door by insertion/removal of the roller through the release hole. The lower portion of the door is supported by a sill incorporating a similarly shape guide slot engaging a roller mounted to an arm assembly which is fixed or optionally restrictedly pivoted, so that the arm supports the vertical forces on the door.
Traverse supérieure améliorée et assemblages pour porte coulissante de fourgonnettes et autres véhicules, lesquels permettent un meilleur dégagement vertical dans la baie de porte, ce qui est particulièrement utile pour l'entrée et la sortie de personnes handicapées, spécialement celles utilisant des chaises roulantes. La principale application comporte une plaque supérieure horizontale près du haut de la baie de porte ayant une coulisse horizontale pour le guidage d'un galet avec une section arrière droite et une section avant incurvée vers l'intérieur pour guider la porte quand elle coulisse entre une position arrière ouverte sur le côté du véhicule et une position avant fermée dans la baie de porte. La porte est supportée à sa partie supérieure par un bras de galet flottant ou pivotant sur lequel est monté un galet en forme d'haltère se mettant en prise dans la coulisse de la plaque supérieure. On peut sélectivement dégager le galet et le bras de la coulisse supérieure par un trou pratiqué dans la plaque supérieure. Le trou de dégagement intersecte le bord intérieur d'une partie intermédiaire de la coulisse de guidage pour former un passage entre la coulisse et le trou de dégagement. La partie centrale du galet qui est en prise est dimensionnée de manière à s'ajuster par pression ou s'enlever par ledit passage sur application d'une force positive, pour faciliter le montage et le démontage de la porte par introduction ou enlèvement du galet par le trou de dégagement. La partie inférieure de la porte est supportée par un seuil qui incorpore une coulisse de guidage de forme similaire dans laquelle se met en prise un galet monté sur un assemblage de bras qui est fixe ou qui peut pivoter de façon limitée, de sorte que le bras supporte les forces verticales qui s'exercent sur la porte.
Crawford Paul D.
Goodrich Ronald W.
Dennison Associates
The Braun Corporation
LandOfFree
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