Vane assembly with improved vane roots

Details Vane assembly with improved vane roots Vane assembly with improved vane roots

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons

01

D

F01D 9/04 (2006.01) F01D 5/03 (2006.01) F01D 5/30 (2006.01) F01D 9/02 (2006.01)

Patent

CA 2622017

A vane (30) for a vane assembly (20) of a gas turbine engine (10) includes a vane root (32) connected to the airfoil portion (36) opposite a tip (34) thereof. The vane root includes a platform (46) and a button portion (58) interconnecting the platform and the airfoil portion. The button portion has relatively blunt leading and trailing ends (62,64) which respectively protrude beyond leading and trailing edges (38,40) of the airfoil portion. The vanes are inserted into a series of openings (74) in a turbine casing (24), with a grommet (66) sealingly interposed between the button portion and the openings. During a foreign object damage event, a vane which is hit will move rearward as a result of the impact - the relatively blunt leading and trailing ends (62,64) of the button portion serve to reduce the chances that the grommet will be cut in such an event.

La présente invention a trait à une aube (30) destinée à un ensemble d'aubes (20) d'une turbine à gaz (10) comportant un pied d'aube (32) relié à une portion de surface portante (36) en regard d'une extrémité (34) de celle-ci. Le pied d'aube comporte une plate-forme (46) et une portion de point d'impact (58) reliant la plate-forme et la portion de surface portante. La portion de point d'impact présente des extrémités d'attaque et de fuite relativement émoussées (62, 64) sont en saillie respectivement au-delà de bords d'attaque et de fuite (38, 40) de la portion de surface portante. Les aubes sont insérées dans une série d'ouvertures (74) dans un corps de turbine (24), avec une rondelle (66) interposée de manière étanche entre la portion de point d'impact et les ouvertures. Lors d'un événement de dommage par un corps étranger, une aube frappée va se déplacer vers l'arrière suite à l'impact, les extrémités d'attaque et de fuite relativement émoussées (62, 64) de la portion de point d'impact servant à réduire les risques que la rondelle soit coupée dans une telle éventualité.

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