Variable valve actuation control system

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – D

Patent

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Details

F02D 13/00 (2006.01) F01L 1/26 (2006.01) F02D 41/00 (2006.01)

Patent

CA 2072404

In a control system for a valve actuation property variable control device which can switch over between a plurality of modes including a low speed mode for adapting at least one of an intake valve and an exhaust valve of an engine to a low speed range and a low speed mode for adapting the valve to a high speed range at least according to the rotational speed of the engine and a representative -temperature of the engine, to prevent an abrupt change in the engine output by switching over valve actuating properties while the engine is being warmed up, the load condition of the engine is detected so that the transition from the low speed mode to the high speed mode may be prohibited if the representative temperature of the engine exceeds a prescribed level while a load higher than a prescribed level is being detected. Thereby, the driveability of the engine is improved.

Dans un circuit de régulation des paramètres de fonctionnement d'un moteur par commande adaptative des soupapes d'admission et d'échappement qui permet de commuter entre une pluralité de modes de commande, y compris un mode basse vitesse servant à adapter le fonctionnement d'au moins une soupape d'admission et d'une soupape d'échappement à un faible régime et un mode basse vitesse servant à adapter le fonctionnement à un régime élevé au moins en fonction du régime de rotation du moteur et de la température de celui-ci pour éviter les changements brusques de puissance en cours de période de réchauffement, l'état de charge du moteur est surveillé pour faire en sorte que la transition du mode basse vitesse au mode haute vitesse puisse être empêchée si la température du moteur dépasse une valeur de consigne donnée alors que la charge est supérieure à une limite prédéterminée. Cette technique a pour effet d'augmenter la douceur de fonctionnement du moteur.

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