Vehicle and control method thereof

Details Vehicle and control method thereof Vehicle and control method thereof

B - Operations, Transporting

60

L

B60L 15/20 (2006.01) B60K 6/445 (2007.10) B60K 6/52 (2007.10) B60K 6/547 (2007.10) B60L 11/14 (2006.01) B60W 10/08 (2006.01) B60W 20/00 (2006.01)

Patent

CA 2666416

It is judged whether or not a vehicle is stopped by using a predetermined rotational speed N1 as a stop judgment upper limit rotational speed Nojmax when the detected value of a rotational speed sensor is normal (S130, S160, S180 to S200). If the detected value of the rotational speed sensor is not a normal value because of the magnetic field from a load heater, it is judged whether or not the vehicle is stopped by using another predetermined rotational speed N2 larger than the predetermined rotational speed N1 as the stop judgment upper limit rotational speed Nojmax (S130, S170, S180 to S200). With this, depending on whether or not the detected value of the rotational speed sensor is normal, it can be correctly judged whether or not the vehicle is stopped.

Dans cette invention, il est déterminé si un véhicule est arrêté ou non à l'aide d'une vitesse de rotation prédéterminée N1 en tant que vitesse de rotation de limite supérieure de jugement d'arrêt Nojmax lorsque la valeur détectée d'un capteur de vitesse de rotation est normale (S130, S160, S180 à S200). Si la valeur détectée du capteur de vitesse de rotation n'est pas une valeur normale en raison du champ magnétique provenant d'un dispositif de chauffage de charge, il est déterminé si le véhicule est arrêté ou non à l'aide d'une autre vitesse de rotation prédéterminée N2, supérieure à la vitesse de rotation prédéterminée N1, en tant que vitesse de rotation de limite supérieure de jugement d'arrêt Nojmax (S130, S170, S180 à S200). Avec ceci, selon que la valeur détectée du capteur de vitesse de rotation est normale ou non, il peut être déterminé correctement si le véhicule est arrêté ou non.

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