F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 01 – P
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
01
P
F01P 7/14 (2006.01) B60K 11/02 (2006.01) F01P 3/02 (2006.01) F01P 11/08 (2006.01)
Patent
CA 2651087
A cooling system for internal combustion engines provides directed flows of heated or cooled coolant to various engine components and/or accessories as needed. By providing directed flows, the overall coolant flow volume is reduced from that of conventional cooling systems, allowing for a smaller capacity water pump to be employed which results in a net energy savings for the engine. Further, by reducing the overall coolant flow volume, the hoses and/or galleries required for the directed flows are reduced from those of conventional cooling systems, providing a cost savings and a weight savings. Finally, by preferably employing an impellor type water pump, the expense of an electric water pump and its associated control circuitry can be avoided. The direct flows are established by a multifunction valve which , in a preferred implementation, comprises a two-plate valve wherein each plate is operated by a wax motor.
L'invention concerne un système de refroidissement pour moteurs à combustion interne qui fournit des écoulements dirigés d'agent de refroidissement chauffé ou refroidi à divers composants et/ou accessoires de moteurs selon les besoins. En fournissant des écoulements dirigés, le volume d'écoulement de réfrigérant global est réduit par rapport à celui de systèmes de refroidissement classique, permettant à une pompe à eau de plus petite capacité d'être utilisée, ce qui conduit à des économies d'énergie nettes pour le moteur. De plus, par la réduction du volume d'écoulement de réfrigérant global, les tuyaux souples et/ou les galeries requis pour les écoulements dirigés sont réduits par rapport à ceux de systèmes de refroidissement classiques, assurant une économie de coûts et une économie de poids. Finalement, en employant de préférence une pompe à eau à impulseur, la dépense d'une pompe à eau électrique et des éléments de circuit de commande associés peut être évitée. Les courants dirigés sont établis par une soupape multifonctions qui, dans un mode de réalisation préféré, comprend une soupape à deux plaques dans laquelle chaque plaque est actionnée par un moteur à cire.
Clough Malcolm J.
Dipaola Pasquale
Scotchmer Robert
Brandt Kerstin B.
Magna Powertrain Inc.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1594672